Especialistas da empresa de pesquisa SNE Research prometem o início da produção em massa e uso de baterias de estado sólido já em 2024-2025 – essas tecnologias são consideradas mais econômicas e seguras que as de lítio.
Fonte da imagem: GoranH/pixabay.com
Segundo a empresa, a SES anunciou sua intenção de iniciar a produção comercial em 2024, e a Toyota em 2025. Ao mesmo tempo, a LG Energy Solutions (LGES) planeja iniciar a produção em massa de baterias de estado sólido à base de polímero em 2026 e baterias à base de sulfeto em 2030. Por exemplo, a LGES anunciou recentemente sua intenção de construir um centro de pesquisa na Alemanha para acelerar o desenvolvimento do núcleo. O ano de 2027 foi nomeado como o momento para a comercialização das tecnologias de estado sólido Samsung SDI.
Segundo especialistas, o mercado de baterias de estado sólido deve crescer de 2,1 GWh este ano para 30 GWh em 2025, e em 2030 chegará a 160,1 GWh. A proporção de introdução de novas baterias na indústria de veículos elétricos aumentará de 0,3% este ano para 2% em 2025 e para 3,8% em 2030.
A SNE Research divide aproximadamente as baterias de estado sólido em modelos de óxido, sulfeto e polímero. Em particular, espera-se que em 2030 suas participações de mercado sejam de 18%, 29% e 37%, respectivamente, a participação das versões híbridas será de 13% e uma pequena parte – para outras opções.
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