Na semana passada, a Comissão de Comércio Internacional dos EUA (ITC) ficou do lado deste último em uma disputa entre a SK Innovation e a LG Energy Solution, proibindo a primeira das duas empresas coreanas de importar e fabricar baterias de lítio nos Estados Unidos por dez anos. O perdedor agora espera chegar a um acordo com a LG Energy Solution para retomar o negócio.
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De acordo com o Nikkei Asian Review, funcionários da SK Innovation disseram na segunda-feira que a decisão da ITC não prejudicaria a disposição da empresa de buscar o direito de reabastecer e fabricar baterias de lítio nos Estados Unidos. A principal tarefa é conseguir o direito de produzir baterias de tração para veículos elétricos produzidos nos EUA. Até agora, os reguladores estão permitindo que a SKI continue fornecendo baterias para as necessidades da Ford Motor por quatro anos e da Volkswagen por dois anos. A empresa coreana está construindo duas fábricas de células de bateria na Geórgia com um orçamento total de cerca de US $ 7 bilhões.
A LG Energy Solution não cita o equivalente monetário de suas reivindicações contra a empresa concorrente, mas é conhecido por fontes bem informadas que deve ser aproximadamente o dobro do dano causado pelo suposto roubo de propriedade intelectual. De acordo com a SK Innovation, esta é uma soma de vários bilhões de dólares americanos, o que parece irracional e inacessível para ela. A LG Energy Solutions, segundo o oponente, não quer fazer concessões quanto ao valor da indenização, mas a SKI está pronta para conduzir longas negociações. Especialistas externos esperam que as partes cheguem a um acordo em cerca de sessenta dias.