Apenas três meses se passaram desde o anúncio da Rivian e da Mercedes-Benz de suas intenções de produzir vans elétricas em conjunto na Europa, e as partes já são obrigadas a anunciar a suspensão da joint venture. A Rivian prefere se concentrar em seu negócio principal nos Estados Unidos para obter fluxos de caixa positivos.
Fonte da imagem: Rivian See More
Recorde-se que a Rivian já produz carrinhas elétricas comerciais para as necessidades da Amazon, que é um dos principais acionistas da fabricante americana de veículos elétricos. No total, o acordo entre as empresas implica a liberação de 100 mil vans, mas a Amazon se reserva o direito de recusar a compra de vans apenas nessa quantidade, já que pode receber carros de fornecedores concorrentes em paralelo.
O acordo com a Mercedes-Benz significou a organização da produção de vans elétricas na Hungria, Polônia ou Romênia nos próximos anos. Ambas as empresas devem ter participações iguais no capital da joint venture. Os representantes da Mercedes-Benz explicaram que as ações da Rivian não afetarão a organização da montagem de vans elétricas de projeto próprio na cidade polonesa de Jawor, bem como a implementação da estratégia geral de eletrificação de veículos comerciais da marca alemã.
A Rivian espera produzir 25.000 veículos elétricos este ano, com uma gama de três modelos até agora: a picape R1T, a perua irmã R1S e duas versões da van comercial Amazon. A empresa produziu 14.317 veículos elétricos nos nove meses deste ano e recentemente introduziu um segundo turno de trabalho em sua fábrica de Illinois, o que permite em parte atingir sua meta de produzir 25.000 veículos elétricos este ano. Até 2026, em uma nova instalação na Geórgia, a empresa planeja lançar a produção de veículos elétricos na nova plataforma R2. Afastando-se dos planos de produzir vans na Europa, a empresa Rivian está claramente tentando concentrar recursos financeiros em suas atividades nos EUA.
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