A República Tcheca é uma das maiores unidades de produção de gigantes automotivos da UE e da Ásia. No entanto, até o final deste ano, espera-se uma forte queda na produção. De acordo com a Auto Industry Association (AutoSAP), devido à escassez global de chips, as vendas do setor automotivo em 2021 aqui diminuirão em US $ 9,14 bilhões em comparação com os valores esperados.
Reuters.com
Conforme relatado no AutoSAP, a produção de automóveis de passageiros diminuiu apenas em setembro em 53,1% em relação ao mesmo mês do ano passado – para 56.157 veículos. A escala da escassez de chips é relatada para exceder as paralisações de produção do ano passado devido à pandemia. A associação apelou ao governo para reativar o programa de assistência, introduzido em 2020 para compensar os pagamentos aos trabalhadores que ficaram inativos durante os períodos de bloqueio.
Ao mesmo tempo, o AutoSAP observa que a produção no período de janeiro a setembro aumentou 2,9%, para 831.653 carros, mas já em agosto fatores externos como a falta de chips começaram a influenciar a produção, e os indicadores de setembro apenas confirmam a tendência negativa .
A maior montadora do país é a Skoda Auto, da Volkswagen. Seus representantes já anunciaram que irão limitar significativamente ou interromper completamente a produção nas fábricas tchecas a partir desta semana, possivelmente até o final do ano.
A indústria automotiva é um dos pilares da economia tcheca, empregando cerca de 180.000 pessoas e respondendo por um quarto de toda a produção industrial. R $ 5,48 bilhões de receita serão perdidos pelas montadoras, e cerca de R $ 3,66 bilhões – pelos fornecedores de peças de reposição, em geral, isso representará cerca de 3,3% do PIB anual esperado.
Além da Skoda Auto, há montadoras no país, a exemplo da Hyundai (a menos afetada pela carência) e da Toyota.
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