A receita da Tesla com as vendas de veículos elétricos na China está apenas duas vezes atrás da americana

O empreendimento da Tesla em Xangai não só foi construído no menor tempo possível e foi capaz de funcionar sem a presença de acionistas locais na capital autorizada, ao contrário de muitos outros setores, mas no terceiro trimestre deste ano tornou-se o maior exportador da marca Veículos elétricos. No mercado doméstico dos Estados Unidos, a Tesla vende apenas duas vezes mais carros do que na China.

Fonte da imagem: Reuters

O alinhamento de forças com o lançamento de fábricas no Texas e em Berlim pode mudar, mas até agora a unidade chinesa da Tesla está apresentando um progresso sólido, permitindo à empresa entregar um nível de produtividade de 1 milhão de veículos elétricos por ano agora. Como a CNBC observa com referência aos relatórios da Tesla, no terceiro trimestre, a receita da montadora com a venda de veículos elétricos na China atingiu US $ 3,11 bilhões, e nos Estados Unidos – US $ 6,41 bilhões. Se há um ano, a participação dos produtos Tesla vendido no mercado da RPC não excedeu 20%, no terceiro trimestre deste ano aumentou para 22,6%. Se a tendência continuar, em breve quase um em cada quatro carros elétricos da marca encontrará um comprador na China.

Em 2018, as vendas da Tesla na China eram menos de 10% do nível americano, no ano passado essa participação aumentou para 41,4% e agora é de 48,5%. Este ano, as entregas de veículos elétricos Tesla Modelo 3 e Modelo Y montados na China começaram ao mercado europeu. Isso ajudou muito a empresa em um momento em que as vendas locais caíram na esteira de escândalos de reputação na China. O maior mercado automotivo do mundo é certamente importante para a Tesla. Ela nem mesmo começou a aumentar os preços dos carros elétricos, como fazia nos Estados Unidos, e ofereceu o crossover Modelo Y aos clientes locais em uma versão inicial especial, que não está disponível em outros mercados.