A escassez de chips e problemas nas cadeias de suprimentos afetaram não apenas os preços dos carros, mas também sua qualidade. De acordo com o Estudo de Qualidade Inicial de 2022 da JD Power publicado esta semana, a qualidade dos veículos novos caiu 11% em relação ao ano passado, a queda mais acentuada na história da empresa.

Fonte da imagem: Andrew Hawkins / The Verge

Como parte do estudo, foi realizada uma pesquisa com 84.165 proprietários e locatários de veículos pessoais cadastrados no período de novembro de 2021 a fevereiro deste ano. Em resposta a perguntas dos pesquisadores, foram fornecidos dados de 33 marcas diferentes e 189 modelos diferentes de carros.

Quedas particularmente significativas na qualidade foram registradas para os fabricantes de carros elétricos – a Polestar ficou em último lugar no ranking da JD Power com mais problemas, e a Tesla poderia estar em sétimo lugar, mas ambas as montadoras ficaram fora da classificação porque o fizeram. não atendem a alguns dos requisitos de classificação.

O primeiro lugar em termos de qualidade na classificação JD Power foi conquistado pela marca Buick da GM, que obteve o menor número de problemas por cem carros. Ao mesmo tempo, a GM era geralmente conhecida pela melhor qualidade entre todas as montadoras – 9 de seus carros estavam no ranking dos melhores. O segundo e terceiro lugares, respectivamente, foram para BMW e Hyundai com cinco e três modelos.

Na pesquisa atual, a JD Power registrou 226 problemas por 100 veículos Tesla. Para todos os EVs, exceto Tesla, há 240 problemas por 100 veículos, abaixo dos 251 do ano passado, à medida que mais modelos de EV chegam ao mercado.

O software continua a ser um grande problema para a indústria automotiva, com 6 em cada 10 principais problemas relacionados aos sistemas de infoentretenimento automotivo. Muitas críticas são causadas pelo trabalho do Apple CarPlay e Android Auto. Em particular, metade de todos os consumidores pesquisados ​​usam a tecnologia CarPlay e relatam menos problemas do que os usuários do Android Auto, que representam 17% dos entrevistados.

A adoção mais ampla do CarPlay e do Android Auto sem fio levou a um aumento nos problemas de conectividade, de 4,9 problemas por 100 veículos em 2021 para 5,8 em 2022. Surpreendentemente, os recursos integrados de reconhecimento de voz não causaram reclamações dos motoristas.

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