A ansiedade não é uma característica comum dos veículos elétricos, embora seu sistema de propulsão contenha componentes de alta tensão. Os desenvolvedores inicialmente estabeleceram a capacidade dos veículos elétricos de superar os obstáculos da água. O Tesla de fabricação chinesa não cede às ruas inundadas, o Jaguar I-Pace é capaz de superar um vau de meio metro e a picape Rivian R1T é quase duas vezes maior.
Faltam apenas algumas horas para setembro, no primeiro mês do outono, Rivian promete começar a entregar as primeiras cópias das picapes R1T aos clientes. Nesse ínterim, conforme notado por Electrek, a jovem montadora americana diverte o público com uma demonstração das capacidades deste veículo. Em um vídeo postado no Twitter, uma caminhonete Rivian R1T passa por um fosso cheio de água. A certa altura, a água quase esconde a ótica frontal do veículo elétrico, localizada próximo à borda do capô.
Até o momento, Rivian não anunciou a profundidade estimada do vau a ser superada, mas a altura total do veículo indicada pelo fabricante, levando em consideração a antena, é de 1923 mm. Mesmo que a linha da ótica frontal esteja a uma altura de cerca de 900 mm, este é um indicador muito sério da profundidade do vau. Sabe-se que carros com motores de combustão interna têm medo de que o líquido entre na cavidade do cilindro devido ao perigo de um golpe de aríete, que coloca a usina fora de ação. Os veículos elétricos são privados dessa vulnerabilidade, mas o isolamento dos condutores na rede de bordo é fundamental para eles. É improvável que uma imersão longa e profunda em um líquido beneficie um carro elétrico, portanto, uma travessia de curto prazo é um máximo razoável com o qual o proprietário de um carro pode contar.
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