A Panasonic anunciou a construção de sua segunda fábrica de baterias de lítio cilíndrica nos EUA. Essas baterias são necessárias para um número crescente de montadoras que estão expandindo desenfreadamente a produção de veículos elétricos. A nova usina começará a ser construída em novembro deste ano e entrará em operação em março de 2025 com capacidade inicial de 30 GWh. Houve rumores sobre isso, mas houve algumas surpresas.
Os planos da Panasonic de construir uma segunda fábrica nos EUA (ou mesmo uma terceira, se não houver duplicação errônea de informações) foram divulgados neste verão. A empresa estava considerando dois locais para a fábrica, um em Kansas e outro em Oklahoma. Ambos os locais permitem transporte conveniente para a fábrica da Tesla no Texas, que é um dos principais clientes das baterias de tração da Panasonic.
Conforme confirmado pela empresa japonesa, a cidade de De Soto, no Kansas, foi escolhida como local de construção. O comunicado de imprensa não informa sobre o valor do investimento na empresa. Segundo rumores, isso exigirá pelo menos US$ 4 bilhões. O anúncio da Panasonic de planos para começar a fabricar produtos de bateria a partir de células de tamanho 2170 foi uma surpresa. Esperava-se que a segunda fábrica da Panasonic nos Estados Unidos iniciasse a produção de baterias avançadas de tamanho 4680 . Como você pode ver, em 2025 e vários anos depois, este Tesla não receberá essas baterias “revolucionárias” do parceiro japonês. Isso indiretamente sugere que a Panasonic não considera mais esta empresa como o principal consumidor de células de lítio de tração. De qualquer forma, se falamos de carros elétricos promissores.
«Inicialmente, a nova fábrica no Kansas expandirá a produção existente das baterias 2170 EV da Panasonic, que atualmente estão em alta demanda pelos clientes. O lançamento da empresa com [lançamento de elementos] 2170 garante que a Panasonic possa começar rapidamente a atender os pedidos dos clientes”, disse o fabricante japonês em um comunicado à imprensa. Não há uma única palavra sobre a Tesla no documento, que não fala diretamente, mas indiretamente sugere as perspectivas desta fabricante americana de carros elétricos.
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