A montadora chinesa NIO planeja reduzir sua força de trabalho em 30% até 2027, substituindo-a por robôs

Tendo anunciado este mês a necessidade de cortar 10% da sua força de trabalho na produção para melhorar a eficiência empresarial em condições de mercado desafiantes, a empresa chinesa NIO procurou adoçar a pílula acrescentando que ainda planeia reduzir a sua força de trabalho em 30% até 2027, substituindo-a por robôs.

Fonte da imagem: NIO

O pessoal de gestão também não deve iludir-se, como explica o South China Morning Post, uma vez que a NIO espera reduzir o seu pessoal de gestão em 50% através da introdução de funções de inteligência artificial. De acordo com o vice-presidente da NIO, Ji Huaqiang, tais medidas economizarão custos trabalhistas. Se até 80% das decisões de gestão na produção forem tomadas por inteligência artificial, então, até 2025, o número de gestores nesta área poderá ser reduzido para metade.

Ao mesmo tempo, a utilização de robôs industriais reduzirá a necessidade de mão-de-obra na produção em 30% no período de 2025 a 2027. No final do ano passado, a NIO contava com cerca de 7.000 funcionários, com base em estatísticas oficiais. Num futuro incerto, se confiarmos nas declarações do vice-presidente da NIO, a empresa está pronta para abandonar quase completamente a utilização de mão de obra humana no setor produtivo. A automação será alcançada por meio de robôs e sistemas de inteligência artificial.

Fundada em 2014, a NIO ainda não atingiu o ponto de equilíbrio e a concorrência no segmento de veículos eléctricos está apenas a intensificar-se – existem cerca de 200 deles na China e o número continua a crescer. As ambições da Xiaomi e do Baidu de entrar no mercado de veículos eléctricos estão a ajudar a atrair especialistas valiosos do quadro de intervenientes estabelecidos no mercado. Nos primeiros 10 meses deste ano, a NIO entregou 126.067 veículos elétricos, um aumento de 36,3% em relação ao mesmo resultado do ano passado.

A NIO possui duas instalações, ambas localizadas na província de Anhui. Um é capaz de produzir até 150 mil carros trabalhando em um turno, e o segundo está pronto para produzir o dobro. A operação em turno único normalmente requer cerca de 1.000 trabalhadores. Em seu segundo empreendimento, a empresa já implementou 756 robôs industriais para conseguir a automação completa das operações em uma das unidades. A empresa espera cortar custos em 25% no próximo ano para obter uma vantagem competitiva e equilibrar o fluxo de caixa gerado até 2025.