Os veículos elétricos da Foxconn sob a marca Foxtron foram exibidos pela primeira vez no outono passado e, em seguida, a linha incluiu o crossover Modelo C, o sedã Modelo E e o ônibus elétrico Modelo T, que deveriam começar a conquistar o mercado de Taiwan. Este mês, a Foxtron exibiu o exterior de seu menor veículo elétrico, o Modelo B, que será construído não apenas na China, mas também nas instalações de Ohio que a Foxconn comprou da Lordstown Motors no ano passado.
Como é o caso de outros veículos elétricos de passageiros Foxtron, o hatchback Modelo B é baseado na plataforma Foxconn MIH, e a Yulon Motor atuou como parceira em seu desenvolvimento e produção. O design do carro, de acordo com a tradição já estabelecida, foi realizado pelo famoso estúdio italiano Pininfarina. Um comprimento decente da distância entre eixos é combinado com saliências curtas, o que permite combinar uma boa capacidade de cabine com boa manobrabilidade e capacidade geométrica de cross-country. Isso é típico para muitos veículos elétricos que não possuem restrições de layout impostas pela presença de motores de combustão interna e elementos de transmissão clássicos.
O Foxtron Model B está programado para ser anunciado em 18 de outubro, com especificações técnicas ainda a serem divulgadas, mas espera-se que o custo do carro elétrico seja mantido em US$ 30.000.ano. Lembre-se, tendo comprado a empresa em Lordstown da Lordstown Motors, a Foxconn expressou sua disposição de montar não apenas picapes elétricas com o mesmo nome (e já começou a fazê-lo), mas também veículos elétricos de outras marcas. Em 2024, além do Foxtron Model B, a montagem por contrato dos crossovers Fisker Pear será masterizada neste site. No total, o empreendimento é capaz de produzir até 500 mil veículos elétricos mensalmente, de modo que haverá espaço na esteira para vários modelos ao mesmo tempo.
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