A Ford pediu ao tribunal que rejeitasse a reclamação da General Motors sobre o nome do piloto automático

Funcionários da Ford entraram com uma moção no Tribunal Distrital de São Francisco na qual pediram para rejeitar a reclamação de um concorrente, General Motors (GM), sobre o nome da tecnologia de piloto automático BlueCruise. O processo foi aberto em julho alegando que o nome Ford BlueCruise era muito semelhante ao Super Cruise – decisão da própria GM.

Fonte: theverge.com

A tecnologia GM Super Cruise foi anunciada em 2017. É uma solução semi-autônoma que oferece funções de direção assistida. A solução está sendo desenvolvida pela Cruise, a maior parte controlada pela GM. A petição da Ford diz que o termo “cruzeiro” tem sido usado nos últimos 50 anos para se referir às funções auxiliares de controle do veículo. Segundo representantes da Ford, o consumidor não associa a palavra a nenhuma empresa ou marca.

A GM entrou com uma ação judicial em 23 de julho, observando que tal medida radical foi precedida por “longas discussões” entre as duas montadoras, mas não chegaram a um acordo: “A Ford sabia exatamente o que estava fazendo. Se a Ford quisesse apresentar uma nova marca exclusiva, poderia facilmente fazê-lo sem usar as palavras Cruise. “

A tecnologia BlueCruise foi anunciada em abril e anteriormente era chamada de Co-Pilot360. A Ford prometeu começar sua implementação com a próxima atualização de software dos sistemas de bordo. Representantes da empresa comentaram sobre a apresentação de uma moção para indeferir a reclamação, chamando as alegações da GM de “infundadas e frívolas” e enfatizando que os motoristas estão familiarizados com o termo “controle de cruzeiro” há décadas, toda montadora oferece essa função, e o termo em si tornou-se lugar-comum.