Dado o atual nível de desenvolvimento da indústria química, os veículos elétricos continuam sendo um meio de transporte caro, já que a maior parte do seu custo é determinada pelas dispendiosas baterias de tração. Os fabricantes estão tentando estimular a demanda e só conseguem reduzir os preços sem comprometer o orçamento dos clientes introduzindo custos adicionais para opcionais. Por exemplo, a Ford cobra US$ 495 por um bagageiro dianteiro.
Fonte da imagem: Ford Motor
Veículos com motor de combustão interna normalmente abrigam o conjunto motopropulsor e acessórios sob o capô, mas os veículos elétricos oferecem significativamente mais espaço de armazenamento sob o capô. Muitos oferecem compartimentos de armazenamento de tamanhos e níveis de acabamento variados. Anteriormente, os compradores do Ford Mustang Mach-E recebiam um compartimento de armazenamento sob o capô correspondente gratuitamente, mas a partir deste ano, ele está disponível por um valor considerável de US$ 495.
Representantes da Ford Motor explicaram ao Electrek que muitos compradores deste modelo de veículo elétrico simplesmente não usavam o porta-malas dianteiro e, portanto, no novo ano/modelo, os veículos serão oferecidos sem o compartimento de armazenamento sob o capô por padrão. Ele estará disponível por um adicional de US$ 495, e aqueles que não precisam desse espaço útil podem simplesmente economizar esse valor. O porta-malas adicional está incluído na lista de outras opções de estilo exterior. Estas incluem, por exemplo, paralamas por US$ 340, proteção para o para-choque por US$ 165 e um protetor solar exclusivo para o para-brisa por US$ 140. Aliás, a Ford também oferece um compressor e uma lata de selante para reparar furos por um adicional de US$ 145.
No total, o preço inicial do Ford Mustang Mach-E GT foi reduzido em US$ 1.000, para US$ 53.395, e a versão com tração traseira permanece com o mesmo preço de US$ 37.795 do modelo 2025. Uma nova versão California Edition foi adicionada por US$ 55.890, com uma pintura externa exclusiva na cor Azul Rave. As montadoras têm experimentado frequentemente com pacotes de opcionais e maneiras de cobrar taxas adicionais dos clientes nos últimos anos. A BMW, por exemplo, já tentou oferecer alguns pacotes de opcionais.Opções como bancos aquecidos foram instaladas em carros mediante o pagamento de uma taxa de assinatura, mas essa abordagem não se popularizou devido à insatisfação dos proprietários de veículos.