A japonesa Nidec é mais conhecida como fabricante de motores elétricos para aplicações em informática, mas, recentemente, tem se voltado cada vez mais para o segmento de veículos elétricos. Ela está pronta para reduzir o custo dos motores de tração por um fator de cinco, abrindo caminho para o mercado de veículos elétricos no valor de cerca de mil.
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No verão passado, a marca chinesa Wuling já lançou um carro elétrico urbano MINI EV, que, ao custo de 400, pode viajar cerca de 120 km sem recarga. Conforme observado pelo Nikkei Asian Review, o CEO da Nidec, Shigenobu Nagamori, no evento de relatório trimestral, previu a era dos veículos elétricos acessíveis a um preço de US $ 1.000, que estarão em demanda nos mercados da Índia, África e Oriente Médio. A capacidade do mercado automobilístico vai permitir, segundo ele, passar dos atuais 80-90 milhões para 300 milhões de unidades.
Quem foge da competição de preços vai perder, segundo o chefe do Nidec. A empresa prepara-se gradativamente para se tornar um dos líderes no mercado de motores elétricos de tração. Isso reduzirá em cinco vezes seu custo médio, o que, somado ao advento de baterias mais baratas, possibilitará a fabricação de veículos elétricos com custo inferior a US $ 000.
Nos nove meses do último ano civil, a Nidec conseguiu aumentar sua receita operacional em 24% em relação ao mesmo período do ano anterior. A receita cresceu apenas 2,2%, mas a forte demanda por laptop ajudou a melhorar as margens. Em março, a Nidec encerrará seu ano fiscal, a empresa espera um aumento no lucro operacional de 42,8%, a receita deve aumentar em 1%. Quase um quarto de toda a receita da Nidec vem do mercado chinês, então o bem-estar desta empresa japonesa dependerá em grande parte de sua condição.