A Europa está desenvolvendo uma “superbateria” de grafeno com carga de 15 segundos

A empresa estoniana Skeleton Technologies anunciou que se uniu a especialistas do Instituto Alemão de Tecnologia de Karlsruhe (KIT) para desenvolver uma bateria de tração automotiva com capacidade de carga ultrarrápida. Alega-se que uma bateria híbrida com grafeno pode ser carregada em 15 segundos, o que deve “mudar as regras do jogo no mercado de veículos elétricos”, segundo especialistas estonianos.

Produtos da Skeleton Technologies

Curiosamente, a Skeleton Technologies assinou recentemente uma carta de intenções com um dos maiores fabricantes de automóveis da Europa. O nome da empresa não foi divulgado, mas um acordo de € 1 bilhão está planejado para trazer as novas baterias ao mercado. Em outras palavras, o caso promete ser sério com a obtenção de resultados concretos.

Ao mesmo tempo, é necessário entender claramente que é impossível carregar a bateria de tração com uma quantidade impressionante de energia em 15 segundos ou mesmo em 15 minutos. O carregamento ultrarrápido é possível para supercapacitores com alta densidade de energia, mas baixa densidade específica de armazenamento de energia. Simplificando, eles podem absorver e fornecer uma energia colossal no menor tempo possível, mas a reserva dessa energia também será usada no menor tempo. Você não irá longe nisso, embora para uma situação de “dirigir alguns quilômetros até um posto de gasolina ou para sua casa” esta possa ser uma saída.

O modo de recuperação é outro assunto. A bateria de tração com um supercapacitor poderoso pode ajudar a devolver energia de forma eficiente à bateria de lítio clássica e ao veículo elétrico em situações de frenagem. Como resultado, um carro elétrico com essas baterias híbridas será capaz de viajar mais tempo e mais longe do que com baterias convencionais de lítio.

A Skeleton destacou a importância de sua invenção com exemplos como a compra do negócio de baterias pela Tesla e a tecnologia de supercapacitor da Maxwell Technologies. O projeto conjunto com os alemães será baseado na tecnologia patenteada Curved Graphene da empresa estoniana Skeleton, que levará ao surgimento de um novo tipo de baterias automotivas. Em qualquer caso, os desenvolvedores acreditam e esperam nisso.