Embora os fabricantes de PC, entusiastas e jogadores tenham sido os mais atingidos pela escassez de chips de memória causada pelo boom da IA, os especialistas também alertaram que isso acabará atingindo também o setor automobilístico. Parece que os seus receios foram confirmados, uma vez que o Nikkei Asia informa que dois grandes fabricantes de automóveis estão a aumentar os preços das suas ofertas precisamente por esta razão.\n\n
\n\nFonte da imagem: BYD\n\nA General Motors disse que espera que os preços dos veículos novos subam 0,3% este ano. Assim, a empresa alterou sua previsão anterior sobre a manutenção do custo dos carros no mesmo patamar ou mesmo sobre uma ligeira redução nos preços. Do outro lado do mundo, a gigante automobilística chinesa BYD aumentou em 20% o preço dos sistemas de assistência ao motorista vendidos como extras opcionais. A Hyundai da Coreia do Sul também apelou aos fabricantes nacionais de chips para fortalecerem a sua cadeia de abastecimento local.\n\nO diretor financeiro da GM, Paul Jacobson, disse durante a teleconferência de resultados do trimestre fiscal que a empresa espera que os seus custos aumentem entre 1,5 mil milhões de dólares e 2 mil milhões de dólares, impulsionados em grande parte pelo aumento dos preços dos componentes automóveis, especialmente dos chips de memória. Embora muitas pessoas não associem carros a chips de memória, um número crescente de recursos e tecnologias que os compradores esperam dos carros novos usam mais memória do que as gerações anteriores de modelos.\n\nEm 2023, a Micron disse que o carro moderno médio usa 90 GB de memória DRAM e NAND, e espera que isso cresça para 278 GB até 2026, com modelos premium por veículo usarão até 2 TB de memória. De acordo com uma análise às características dos automóveis lançados este ano, os sistemas de infoentretenimento requerem 4 a 16 GB de memória, os ADAS e os sistemas de segurança requerem 8 a 32 GB, e os sistemas centralizados têm frequentemente um requisito mínimo de 16 GB de memória, aumentando esta quantidade para 64 GB ou mais. À medida que assistentes de IA aparecem nos carros, esses sistemasVocê precisará de pelo menos 256 GB de memória. A Micron prevê que os veículos de nível 4 exigirão pelo menos 300 GB de RAM, pois são essencialmente supercomputadores sobre rodas.\n\nDeve-se notar que a memória automotiva leva mais tempo para ser produzida do que os chips DRAM convencionais, pois são componentes especializados que podem levar meses ou até anos para serem testados quanto à adequação para uso em veículos. Isso ocorre porque a memória automotiva deve suportar uma variedade de condições operacionais, desde condições climáticas e vibrações constantes nas estradas até temperaturas extremas.\n\nTudo isso significa que a atual escassez de chips de memória terá um enorme impacto na indústria automotiva e aumentará ainda mais os preços. E se a escassez de chips continuar, o mercado poderá enfrentar atrasos na entrega de veículos e uma escassez de fornecimento pior do que a que a indústria experimentou em 2021, durante o pico da pandemia.\n