Os fabricantes de veículos elétricos também estão sujeitos a problemas com a disponibilidade de componentes eletrônicos, embora suas escalas de produção ainda estejam distantes da circulação dos carros clássicos com motores de combustão interna. A Tesla tenta não anunciar as interrupções no fornecimento de componentes, e apenas se refere a elas para tentar explicar a alta nos preços de seus produtos. No entanto, descobriu-se que o empreendimento chinês de Tesla foi suspenso por quatro dias no mês passado.
Fonte da imagem: Reuters
A Bloomberg relata isso com referência a fontes confidenciais. A Tesla, segundo eles, teve que parar parte das linhas de produção da fábrica de Xangai por quatro dias. Como muitos concorrentes ao redor do mundo, a Tesla carecia de unidades de controle eletrônico. A escassez atingiu principalmente a produção de crossovers elétricos Modelo Y, que são relativamente novos na China. Agora, segundo fontes, a produção voltou aos volumes normais.
No mês retrasado, a instalação da Tesla na China se tornou uma grande exportadora de produtos, já que a empresa enfrentava uma queda na demanda no mercado local e os negócios americanos da Tesla se concentravam no abastecimento do mercado doméstico dos Estados Unidos. Por esta razão, os veículos elétricos Tesla produzidos na China passaram a ser ativamente fornecidos para a Europa. Dos 33.000 carros produzidos em julho, apenas um quarto foi usado na China.
Para Tesla, este não é o primeiro incidente com uma parada forçada do transportador. Além das medidas do ano passado para conter a primeira onda da pandemia na Califórnia, em fevereiro deste ano, interrupções na logística devido ao clima anormalmente frio e interrupções na operação dos portos marítimos causaram uma paralisação de quase duas semanas nos Estados Unidos.
De acordo com uma das associações do setor, em julho, o mercado automotivo chinês contraiu 6,4% ano-a-ano, para 1,52 milhão de veículos vendidos. De acordo com as projeções preliminares, as vendas de agosto cairão 13%. Grandes fabricantes como a Toyota correm o risco de uma queda de 40% na produção de veículos em setembro devido a interrupções no fornecimento de peças da Malásia, onde uma grande parte delas é produzida. O país está tentando combater uma nova onda de infecção por coronavírus, o trabalho de muitas empresas foi suspenso ou limitado.
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