A escassez de chips vai reduzir a produção de automóveis de passageiros até o final do ano para 75,8 milhões de unidades

Os analistas da IHS Markit calcularam que em menos de nove meses deste ano, o volume de produção de automóveis de passageiros já diminuiu 7,1 milhões de unidades, e a tendência do mercado não deve compensar significativamente por isso no tempo restante até o final de o ano. Na comparação com a previsão inicial, até o final deste ano, os volumes de produção cairão 6,2%, para 75,8 milhões de veículos.

Fonte da imagem: Reuters

O principal motivo dos problemas com a produção de veículos continua sendo as interrupções no fornecimento de componentes semicondutores, conforme observado pela Reuters, citando especialistas da IHS Markit. No total, até o final deste ano, o volume de produção de automóveis de passageiros deve ser reduzido em 5 milhões de unidades. No ano que vem, embora os volumes de produção cresçam para 82,6 milhões de unidades, a queda em relação ao nível teoricamente alcançável será de 9,3%.

De acordo com especialistas, as restrições às atividades da indústria de semicondutores na Malásia que surgiram no início de junho terão um impacto negativo mais perceptível na produção de componentes automotivos do que o esperado. Ele processa até 13% de todos os componentes necessários para a montagem dos carros e as medidas restritivas devido à pandemia já aumentaram o tempo de espera para dois meses e meio. A indústria também terá que lidar com déficits em 2022.

Em agosto, a fonte primária previa uma queda na produção de automóveis de passageiros em 2,1 milhões de unidades no terceiro trimestre, mas agora esse número já ultrapassou 3,1 milhões de carros, e o trimestre ainda não terminou. No quarto trimestre, os problemas com o fornecimento de componentes, principalmente semicondutores, na indústria automotiva não vão diminuir, conforme observam os especialistas da IHS Markit.