Até certo ponto, os fabricantes de automóveis premium estavam protegidos da crise na indústria de semicondutores por volumes de produção relativamente pequenos, mas essa onda também os cobriu inevitavelmente. No primeiro semestre do ano, o faturamento da Mercedes-Benz cresceu em ritmo constante, mas o segundo semestre anulará todas as conquistas do período devido à influência da escassez de componentes.
Fonte da imagem: Daimler AG
Como nota a Bloomberg com referência a representantes da montadora Daimler AG, agora a fabricante alemã espera equalizar a receita com a venda de produtos da marca Mercedes-Benz para o ano todo ao nível do anterior, sem ter a pretensão de crescer. Agora os representantes da empresa não conseguem sequer fazer uma previsão sobre o momento da vitória sobre o déficit, mas no segundo semestre a situação vai piorar. Os clientes da maioria das montadoras, de acordo com os representantes da Daimler, estão sofrendo com o aumento dos prazos de entrega, e a empresa está fazendo todos os esforços para reduzir o impacto dessa tendência em seus próprios clientes.
No segundo trimestre, a receita da Daimler cresceu 44% para 43,5 bilhões de euros, mesmo em face da escassez de chips. No segmento de veículos comerciais, a gigante alemã achou possível elevar sua projeção de margem de lucro. Esse indicador vem crescendo pelo terceiro trimestre consecutivo, agora é medido em porcentagens de dois dígitos. Até o final deste ano, a Daimler pretende desmembrar o negócio de veículos comerciais.
A Mercedes-Benz vai produzir no próximo ano oito modelos elétricos em três continentes. No segmento de automóveis de passageiros premium, o carro-chefe EQS foi acompanhado por um carro elétrico mais compacto EQA, e até o final deste ano uma versão elétrica do popular sedan E-class será apresentada. A preocupação vai falar sobre novos modelos de veículos elétricos e tecnologias para a produção de baterias de tração nesta semana.
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