A fabricante chinesa de veículos elétricos Nio anunciou na quarta-feira que reduzirá seus embarques de produtos projetados para o terceiro trimestre devido à escassez de semicondutores e às incertezas sobre o futuro. Se antes a empresa planejava entregar de 23 a 25 mil veículos no terceiro trimestre, agora sua previsão está na faixa de 22,5 a 23,5 mil veículos elétricos.
Reuters / Ting Number Wang
Curiosamente, em comparação com o ano passado, os fabricantes chineses aumentaram significativamente a produção. Assim, no mês passado, a Nio entregou 5.880 crossovers elétricos, o que é 48% a mais do que no mesmo período do ano anterior. A fabricante chinesa de veículos elétricos com autonomia estendida Li Auto disse que vendeu 9.433 veículos no mês passado, um aumento de 248% em relação ao ano anterior. Ele planeja vender 10.000 veículos elétricos em setembro.
Por sua vez, a Xpeng vendeu 7.214 veículos em agosto, um aumento de 172% em relação ao mesmo período do ano passado. O CEO da Xpeng, He Xiaopeng, disse que os embarques mensais chegarão a 15.000 unidades no último trimestre deste ano.
Li Auto, Nio e Xpeng são as três principais empresas de EV emergentes da China que competem com a fabricante de carros elétricos dos EUA Tesla e com as principais empresas locais, incluindo Geely e Great Wall Motor.
A Associação Chinesa de Empresas Automotivas (CAAM) disse no mês passado que a escassez global de chips que levou aos cortes na produção de automóveis provavelmente não terminará tão cedo, já que a pandemia do coronavírus continua em muitas partes do mundo.