A EHang revelou o “microônibus voador” elétrico VT35, que transporta dois passageiros e viaja 200 km em uma hora.

A empresa chinesa EHang, líder global em táxis aéreos elétricos, revelou o VT35, uma aeronave elétrica de médio alcance com dois lugares. Seu alcance será de aproximadamente 200 km, graças ao seu perfil aerodinâmico. A capacidade de decolar e pousar verticalmente, juntamente com seu alcance impressionante, é uma vantagem fundamental que garantirá a popularidade da nova aeronave em áreas urbanas e além.

Fonte da imagem: EHang

O projeto do VT35 evoluiu a partir do desenvolvimento do VT30. A versão final apresenta duas asas tandem com envergadura de 4 metros cada. O comprimento total do VT35 também é de aproximadamente 4 metros e sua altura é de 3 metros. Oito rotores proporcionam voo vertical, enquanto o voo horizontal é suportado por uma hélice de cauda.

Renderização de um protótipo com três rotores propulsores

Uma versão futura contará com dois rotores basculantes nas asas dianteiras, o que melhorará o voo horizontal e provavelmente proporcionará maior alcance com a bateria totalmente carregada.

Em sua configuração atual, o VT35 será capaz de voar aproximadamente 200 km com dois passageiros a bordo. O peso de decolagem da aeronave será de 950 kg. Seu preço na China será de 6,5 milhões de yuans (aproximadamente US$ 911.000). Vários contratos para a aeronave já foram assinados. O certificado de tipo de produção da aeronave foi recebido em março de 2025. A empresa está atualmente trabalhando na obtenção de um certificado de aeronavegabilidade, um processo no qual se baseia fortemente em sua experiência na obtenção de um certificado semelhante para o táxi aéreo EH216-S de dois lugares — emitido, aliás, há exatamente dois anos.

O “avião” VT35 poderá utilizar a mesma infraestrutura de voo do “helicóptero” EH216-S. Ambos são capazes de transportar passageiros de um ponto a outro sem que sejam tripulados. Rotas estão sendo desenvolvidas para ambos os veículos. O VT35 terá rotas de “uma hora”, permitindo que os passageiros cheguem aos seus destinos significativamente mais rápido do que com o transporte terrestre, por exemplo, sobre litorais acidentados, ilhas ou estuários de rios.

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