A divisão de veículos autônomos da Yandex foi nomeada uma das líderes de mercado e avaliada em US $ 7 bilhões

A divisão Yandex, que desenvolve carros autônomos, é estimada em US $ 7 bilhões, a Forbes escreve sobre isso, citando dados de um relatório do Morgan Stanley. O relatório destaca que os drones da Yandex ocupam uma das posições de liderança no mercado global e, para manter esse status, é necessário aumentar o volume de investimentos no desenvolvimento desta área.

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Os analistas do Morgan Stanley publicaram um relatório “Um mergulho no negócio de veículos autônomos de Yandex”, no qual os negócios da Yandex relacionados ao desenvolvimento de carros autônomos são estimados em US $ 7 bilhões. Ao mesmo tempo, a capitalização de mercado de todos os Yandex é estimada em No relatório do Morgan, Stanley observa que a unidade autônoma de desenvolvimento de automóveis da Yandex é uma das dez maiores empresas do mundo e está em terceiro lugar em termos de quilômetros percorridos em vias públicas.

É importante destacar que os analistas da Goldman Sachs também consideram a Yandex um dos líderes mundiais no desenvolvimento de tecnologias para o controle autônomo de veículos. Waymo e Cruise, de propriedade do Google, uma subsidiária da General Motors, são líderes reconhecidos nesta área. A capitalização de mercado dessas empresas é estimada pelo Morgan Stanley em US $ 30 bilhões.

De acordo com os dados disponíveis, os veículos não tripulados de Yandex percorreram um total de 12,87 milhões de km. A unidade emprega cerca de 400 pessoas e a frota de veículos não tripulados é de 170 veículos. Os primeiros testes de protótipos de carros não tripulados Yandex começaram em 2017 e desde então os engenheiros da empresa têm conseguido desenvolver o software necessário, além de lidars, câmeras e outros equipamentos.

Segundo analistas do Morgan Stanley, para manter sua posição no futuro, a Yandex precisa aumentar os investimentos em atividades de pesquisa e expandir a frota de veículos não tripulados. Os especialistas acreditam que a empresa russa fica atrás da líder de mercado representada pela americana Waymo em termos de distância total percorrida em três anos. Um aumento no financiamento pode ajudar a fechar essa lacuna, dizem os analistas.