A desaceleração de cobrança forçada resultará em grandes processos judiciais e compensação para a Tesla

Em 2019, a Tesla decidiu limitar à força a velocidade de carregamento das baterias de tração de alguns de seus veículos elétricos, o que resultou não apenas em um aumento no tempo de carregamento, mas também em uma redução na quilometragem disponível para os proprietários. Um tribunal da Noruega considerou a empresa culpada de tais restrições, e agora cada proprietário de carro ferido poderá contar com uma indenização de US $ 16.000.

Fonte da imagem: Electrek

Na Noruega, os veículos elétricos Tesla são muito comuns, então cerca de dez mil proprietários de Tesla Modelo X e Modelo S com baterias de tração de 85 kWh, que foram produzidas até 2016, se enquadram nos critérios daqueles afetados por essas restrições. Foi nessas modificações de veículos elétricos que Tesla foi forçado a limitar programaticamente a taxa de reposição da carga para aumentar o recurso da bateria de tração. Alguns dos proprietários de automóveis disseram que sua quilometragem com uma única cobrança acabou caindo 11% em apenas algumas semanas. O próprio procedimento de cobrança tornou-se mais longo, o que também trouxe inconvenientes óbvios.

Um processo movido na Noruega contra a Tesla permitirá que todos os residentes deste país que tenham um carro de mesmo nome que se enquadrem nesses critérios recebam uma indenização no valor de $ 16.000, se a montadora americana não contestar a decisão do tribunal dentro do prazo previsto por lei. É possível que o precedente inspire os proprietários de carros fora da Noruega a tentar a sorte em um litígio semelhante dentro de sua própria jurisdição.