A construção de uma fábrica da Tesla perto de Berlim está sendo adiada. O momento foi roubado por cobras e lagartos

Tesla foi forçada a suspender o corte de 82,9 hectares de floresta de pinheiros para construir instalações de armazenamento e linhas de esgoto durante a construção de sua primeira Gigafactory europeia na Alemanha. De acordo com Der Tagesspiegel, os ambientalistas deram o alarme. Eles disseram que a construção ameaça o ecossistema local e as cobras e lagartos ali invernando.

Fonte da imagem: CNBC

Tesla garantiu que em preparação para as obras, todos os animais já haviam sido capturados e realocados em dois meses. No entanto, os ecologistas descobriram que era impossível concluir esse trabalho em grande escala em um curto espaço de tempo, e a continuação da construção poderia prejudicar os répteis que hibernam. O Tribunal Administrativo de Frankfurt an der Oder ficou do lado dos Verdes. Agora, as consultas serão realizadas com o órgão ambiental estadual e a empresa de Elon Musk. Depois disso, o tribunal irá reavaliar a situação.

Curiosamente, esta não é a primeira derrota de Tesla diante de ecoativistas alemães. Anteriormente, eles exigiram e conseguiram que a Tesla reconsiderasse os planos de ingestão de água, reduzindo-a em mais de um terço, e também abordou mais de perto a questão da eliminação de resíduos.

Segundo a CNBC, outro atraso na construção da Gigafactory perto do aeroporto de Berlim-Brandenburg pode obrigar a empresa a adiar o início da produção dos primeiros veículos elétricos europeus até ao final de 2021 ou mesmo depois. A Tesla planejou originalmente começar a produzir carros elétricos na Alemanha em julho do próximo ano.

De acordo com os planos, a primeira fábrica europeia para a produção de veículos elétricos Tesla ocupará uma área de aproximadamente 300 hectares, o que equivale a aproximadamente 420 campos de futebol. Eles planejam produzir até 500 mil veículos por ano. No mercado local, a empresa terá que competir com as ofertas da Volkswagen e da Audi, que produzem veículos elétricos ID.3 e E-tron, respectivamente.