A empresa coreana Hyundai Motor contratou a empresa de computação quântica IonQ para realizar pesquisas destinadas a melhorar o desempenho de baterias para veículos elétricos. Sob o acordo, a IonQ e a Hyundai conduzirão conjuntamente a computação quântica para estudar os compostos de lítio e suas reações químicas relacionadas aos processos da bateria.
Fonte da imagem: Hyundai
Como parte do estudo, as empresas irão simular as reações químicas que devem ocorrer em seus projetos de baterias, para ajudar as empresas a identificar rapidamente os pontos fortes e fracos das baterias sem ter que construir protótipos físicos. A IonQ e a Hyundai antecipam que seus esforços levarão à descoberta de novas formas de compostos de lítio que podem produzir baterias mais eficientes com menos dinheiro e mão de obra para fabricá-las. Os parceiros também esperam melhorias na qualidade dos produtos finais, incluindo maior número de ciclos de carga e descarga do dispositivo antes que ele falhe, maior capacidade e segurança da bateria.
IonQ e Hyundai afirmam que os modelos sob investigação são os mais complexos já explorados em termos de qubits e portas quânticas usados para modelá-los.
Em última análise, a Hyundai espera reduzir o investimento financeiro e de tempo necessário para desenvolver e fabricar baterias. A montadora observa que as baterias são normalmente o componente mais caro de um veículo elétrico, e reduzir seu custo ajudará a reduzir o preço dos veículos elétricos. Isso, por sua vez, ajudará a empresa a cumprir as metas de sua iniciativa Estratégia 2025, que visa atingir vendas de 560.000 veículos elétricos por ano e introduzir mais de 12 veículos elétricos a bateria até o final de 2025.
Peter Chapman, presidente e CEO da IonQ, chamou o trabalho de eficiência da bateria de “uma das áreas mais promissoras em que a computação quântica pode demonstrar sua importância”.
Vale a pena notar que no ano passado a Daimler assinou um acordo com a IBM para realizar simulações quânticas semelhantes de baterias de lítio-prata.
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