A empresa coreana Hyundai Motor contratou a empresa de computação quântica IonQ para realizar pesquisas destinadas a melhorar o desempenho de baterias para veículos elétricos. Sob o acordo, a IonQ e a Hyundai conduzirão conjuntamente a computação quântica para estudar os compostos de lítio e suas reações químicas relacionadas aos processos da bateria.
Como parte do estudo, as empresas irão simular as reações químicas que devem ocorrer em seus projetos de baterias, para ajudar as empresas a identificar rapidamente os pontos fortes e fracos das baterias sem ter que construir protótipos físicos. A IonQ e a Hyundai antecipam que seus esforços levarão à descoberta de novas formas de compostos de lítio que podem produzir baterias mais eficientes com menos dinheiro e mão de obra para fabricá-las. Os parceiros também esperam melhorias na qualidade dos produtos finais, incluindo maior número de ciclos de carga e descarga do dispositivo antes que ele falhe, maior capacidade e segurança da bateria.
IonQ e Hyundai afirmam que os modelos sob investigação são os mais complexos já explorados em termos de qubits e portas quânticas usados para modelá-los.
Em última análise, a Hyundai espera reduzir o investimento financeiro e de tempo necessário para desenvolver e fabricar baterias. A montadora observa que as baterias são normalmente o componente mais caro de um veículo elétrico, e reduzir seu custo ajudará a reduzir o preço dos veículos elétricos. Isso, por sua vez, ajudará a empresa a cumprir as metas de sua iniciativa Estratégia 2025, que visa atingir vendas de 560.000 veículos elétricos por ano e introduzir mais de 12 veículos elétricos a bateria até o final de 2025.
Peter Chapman, presidente e CEO da IonQ, chamou o trabalho de eficiência da bateria de “uma das áreas mais promissoras em que a computação quântica pode demonstrar sua importância”.
Vale a pena notar que no ano passado a Daimler assinou um acordo com a IBM para realizar simulações quânticas semelhantes de baterias de lítio-prata.
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