A fabricante chinesa de veículos Xpeng apresentou oficialmente seu avançado sistema de assistência ao motorista XNGP, que deve tornar seus carros mais atraentes diante da crescente concorrência. O novo piloto automático parcial permitirá que os carros executem algumas funções de direção no modo automático, mas exige que o motorista esteja ao volante.
Fonte da imagem: XPeng
O sistema XNGP substituirá a versão anterior do piloto automático Xpilot e estará disponível para os proprietários do crossover elétrico Xpeng G9 Max em algumas cidades da China antes do final do ano. Está planejado gastar até dois anos para implementar todos os recursos do sistema XNGP.
O City NGP ou “piloto automático com navegação” será implementado a partir deste ano até o final do primeiro semestre de 2023. Esse recurso permitirá que os carros naveguem de modo semi-autônomo em ambientes urbanos complexos, realizando algumas manobras, como mudar de faixa durante a condução. No segundo semestre do próximo ano, a Xpeng planeja lançar mais recursos para permitir que os carros ultrapassem e estacionem sozinhos. Em 2024, a empresa planeja disponibilizar recursos de piloto automático em todas as principais cidades da China. O comunicado de imprensa da Xpeng observa que o XNGP é o último passo “antes de realizar a condução autônoma total”.
O lançamento da nova versão do Autopilot chega em um momento complicado para a empresa sediada em Guangzhou, que caiu 83% em um ano. No final do segundo trimestre, a Xpeng reportou perdas, cujo volume superou as expectativas dos analistas, e a previsão de entregas de automóveis para o terceiro trimestre decepcionou os investidores. Além disso, o aumento do custo das matérias-primas forçou a Xpeng a aumentar o preço de alguns de seus veículos. Além disso, a concorrência de empresas como BYD, Tesla, Nio e Li Auto aumentou significativamente no mercado automotivo chinês.