Dados da SNE Research publicados pela Bloomberg indicam que a empresa chinesa BYD ocupou a segunda posição no ranking dos maiores fornecedores mundiais de baterias de tração pelo segundo mês consecutivo. Anteriormente classificada em segundo lugar, a LG Energy Solution está satisfeita com o terceiro, e agora os dois maiores fornecedores de baterias do mundo têm uma “autorização de residência chinesa” – CATL continua a ser líder por uma ampla margem de seus concorrentes mais próximos.
Fonte da imagem: BYD
Em agosto deste ano, segundo a SNE Research, a empresa chinesa BYD lançou baterias de tração com capacidade total de 6,5 GWh, e a LG Energy Solution foi inferior a ela com seus 5,0 GWh. Se a rival chinesa aumentou os volumes de produção em 159% em relação ao ano anterior, a empresa coreana conseguiu aumentá-los em apenas 16%. A CATL, líder do ranking, lançou baterias com capacidade total de 18 GWh em agosto, 129% a mais que em agosto do ano passado.
«O veterano do mercado representado pela corporação japonesa Panasonic está limitado ao quarto lugar e 3,1 GW‧h da capacidade total de baterias lançadas em agosto, o coreano SK On ocupa o quinto lugar com 2,2 GW‧h, Samsung SDI é apenas ligeiramente inferior com seus 2,1 GWh e sexto lugar, mas em sétimo lugar está o chinês CALB, que entrou na bolsa de Xangai esta semana e conseguiu levantar até US$ 1,3 bilhão para expandir sua capacidade de produção.
Fundada em 2015 por empresas afiliadas à indústria aeroespacial chinesa, a CALB fornece veículos elétricos XPeng com baterias de tração. De janeiro a julho deste ano, a empresa conseguiu produzir baterias de tração com capacidade total de 4,2 GW‧h, e no total pretende comissionar empresas capazes de produzir baterias de tração com capacidade de 200 GW‧h anualmente. Em um ano, o CALB espera estar entre os cinco maiores líderes mundiais, e em cinco anos entrar entre os três primeiros. A entrada no mercado de ações ajudará o fabricante a atrair o capital necessário para a rápida expansão do negócio.
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