A BYD chinesa não superou a Tesla no mercado de carros elétricos – os híbridos entraram nas estatísticas

Muitos meios de comunicação foram rápidos em afirmar no início desta semana que a empresa chinesa BYD supostamente lançou mais veículos elétricos do que a Tesla nos últimos seis meses e se tornou o maior player nesse mercado. Uma análise mais detalhada das estatísticas revelou que metade dos veículos eletrificados produzidos pela BYD durante o período eram na verdade híbridos.

Fonte da imagem: Tesla

Dos 638.157 “veículos eletrificados” produzidos pela empresa chinesa nos primeiros seis meses deste ano, a Electrek explica que apenas 323.519 eram veículos elétricos de raça pura, os restantes 314.638 eram híbridos plug-in que tinham motor de combustão interna e motor de tração . uma bateria com motor elétrico, permitindo que o carro percorra alguma distância exclusivamente com tração elétrica.

Mesmo tendo em conta o segundo trimestre não muito bem sucedido, a Tesla acaba significativamente à frente da BYD em termos de número de veículos elétricos vendidos no primeiro semestre do ano: 564.000 contra 323.000 da concorrente chinesa. As distorções na interpretação da notícia original se devem ao fato de que, na China, as montadoras equiparam veículos elétricos e híbridos plug-in a “veículos com um novo tipo de propulsão” em termos de estatísticas governamentais. A propósito, a BYD já parou de produzir carros equipados exclusivamente com motores de combustão interna e, portanto, suas estatísticas serão bastante homogêneas no futuro. Como especialistas de terceiros esperam, a Tesla produzirá cerca de 1,4 milhão de veículos elétricos até o final do ano, e só se pode adivinhar quando algum dos concorrentes pode chegar perto disso nesse sentido. A Volkswagen, de qualquer forma, pretende contorná-lo já em 2024.