A marca alemã BMW é difícil de classificar na frente da eletrificação do parque de transporte, embora experiências sobre a produção de veículos elétricos, inicie muito mais cedo do que alguns concorrentes. Se, em escala global, até 2030, a BMW transferirá apenas metade das novas máquinas desta marca para a máquina elétrica, depois na China, a virada do sortimento será superada por 2025.
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As declarações correspondentes sobre o evento setorial em Xangai esta semana fizeram a cabeça da representação local do BMW Jochen Goller (Jochen Goller). De acordo com dados oficiais, no ano passado, aproximadamente 4% dos carros da marca BMW vendidos na China eram elétricos. Em 2023, a empresa trará 12 novos modelos de veículos elétricos para o mercado local.
Instalações de produção chinesas BMW pretende expandir, mas as soluções finais ainda não foram aceitas. Neste país, a montadora alemã opera através de joint ventures com brilho e grande muralha. Neste último caso, o parceiro chinês construirá uma nova empresa, que de 2023 começará a produzir versões elétricas de mini na faixa de dois modelos para implementação no mercado global. Esta subsidiária se voltará para o armazenamento elétrico desde 2030.