A BMW apresentou um novo carro-conceito M Performance baseado na arquitetura da próxima geração da Neue Klasse. O conceito incorpora a nova linguagem de design da BMW M e sinaliza a transição para a era dos veículos elétricos.
Fonte da imagem: bmwgroup.com
O BMW Classe M é um sedã de duas portas com amplas cavas das rodas; ele também apresenta o novo sistema BMW M eDrive, baseado na tecnologia Gen6 otimizada para veículos elétricos de alto desempenho. O carro é equipado com quatro motores elétricos controlados por um computador central BMW Heart of Joy, que controla a transmissão e a frenagem de cada roda. Essa solução garante alta recuperação de energia, tração ideal e “resposta excepcionalmente rápida”, segundo a BMW.
A arquitetura de 800 volts é equipada com uma bateria de 100 kWh, que utiliza células cilíndricas de sexta geração com alta potência e suporte para carregamento rápido. O compartimento da bateria é estruturalmente integrado aos eixos dianteiro e traseiro, melhorando a dinâmica de condução geral e aumentando a rigidez.
A dianteira apresenta a icônica grade dupla em forma de rim da BMW, integrada aos faróis. As luzes amarelas BMW M e as Track Lights tridimensionais, que prometem se tornar um diferencial dos carros M, são apresentadas aqui pela primeira vez. Uma entrada de ar em forma de V no capô fornece refrigeração para o motor elétrico. Um aerofólio traseiro tipo “rabo de pato” com difusor flutuante aumenta a força descendente, contribuindo para melhorar a estabilidade em curvas.
O interior conta com quatro bancos concha. O volante, os painéis das portas e a barra de proteção são revestidos em couro nobuck preto. O painel de instrumentos é coberto por um material têxtil com iluminação hexagonal específica da linha M; detalhes em vermelho completam o visual. Este ainda é um conceito, mas poderia ser…Este projeto pode estar mais próximo da realidade do que qualquer outro do gênero: a BMW vem prometendo lançar uma linha M totalmente elétrica há anos. O M3, que será lançado em breve, será oficialmente o primeiro, mas certamente não será o último.
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