Em junho deste ano, a Tesla lançou seu serviço de robotáxis na capital do Texas, onde fica sua sede. O acesso é limitado a um número restrito de clientes, e um funcionário da empresa senta-se no banco do passageiro da frente para monitorar o sistema automatizado. Uma análise dos dados transmitidos pelo aplicativo móvel da Tesla revelou uma verdade bastante desagradável: não há mais do que três ou seis robotáxis em serviço simultaneamente.
Fonte da imagem: Tesla
O Electrek, um site notoriamente intolerante ao CEO da Tesla, Elon Musk, contatou um estudante americano que havia feito engenharia reversa dos dados do aplicativo móvel da Tesla para os robotáxis, a fim de obter as revelações necessárias. Isso revelou que a frota total é de 32 veículos e, de fato, dobrou desde o verão passado.
Surpreendentemente, menos de 10 robotáxis estão em serviço a qualquer momento, frequentemente concentrados em uma área específica e indisponíveis para reservas em outras partes de Austin. O tempo de espera pelos veículos solicitados varia bastante, e os clientes relatam que os mesmos protótipos costumam chegar. Tudo isso aponta para a escala muito limitada dos robotáxis da Tesla em Austin. Muitos clientes, ao tentarem reservar um veículo, são avisados de que não poderão fazê-lo devido à alta demanda, mas, na realidade, a Tesla está limitando a oferta. Expandir a frota de táxis não ajuda a situação, já que, na prática, apenas uma pequena parte dela está sempre em operação.
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