É evidente que para os futuros táxis aéreos – um novo tipo de mobilidade urbana – o nível de ruído que criam será um factor limitante para a sua adopção generalizada. No mundo futurista do futuro, enxames de carros passarão por cima, tornando a vida na cidade desagradável se a poluição sonora não puder ser controlada.
Fonte da imagem: Airbus
De acordo com a Airbus, seu novo táxi aéreo urbano fará barulho durante a decolagem e pouso não mais alto do que um secador de cabelo ou aspirador de pó – a 70 dBA. Em vôo, o som será ainda mais baixo – não mais alto que 65 dBA. Ao mesmo tempo, este modelo de aeronave elétrica CityAirbus NextGen será equipado com 16 acionamentos elétricos e 8 hélices bastante grandes.
O protótipo da futura aeronave de quatro lugares apresentado outro dia será capaz de voar até 80 km a uma velocidade de até 120 km/h com a bateria totalmente carregada. Os testes do protótipo começarão ainda este ano. Futuramente, será um veículo não tripulado para ecoturismo, transporte de passageiros e cargas, bem como para operação de serviços municipais.
O táxi aéreo Airbus na versão NextGen é uma máquina bastante grande, com envergadura de cerca de 12 m e peso de 2 toneladas. Exigirá uma plataforma bastante grande, não menor que um helicóptero. Porém, em comparação com a manutenção de helicópteros, um novo tipo de táxi aéreo elétrico promete uma redução múltipla nos custos tanto de suporte técnico quanto de voos.
Mike Rockwell, chefe do projeto de atualização da Siri, está considerando deixar a Apple ou…
Elon Musk consolidou rapidamente seus ativos nos últimos anos. Embora a Tesla, empresa de capital…
O YouTube aprimorou seu recurso de monitoramento de deepfakes — vídeos gerados por IA com…
A Meta✴ descobriu uma nova fonte de dados de treinamento para seus modelos de IA:…
O Insider Gaming revelou novos detalhes sobre Assassin's Creed Black Flag Resynced, o tão aguardado…
O procurador-geral da Flórida, James Uthmeier, anunciou esta semana que as autoridades estaduais estão iniciando…