A Airbus introduziu o táxi aéreo CityAirbus NextGen, que permite avaliar sobriamente o novo tipo de transporte – nenhum milagre deve ser esperado

No ano passado, a Airbus descartou dois projetos de táxi aéreo elétrico urbano, CityAirbus e Vahana, mas continuou a trabalhar em um projeto diferente. Hoje a empresa apresentou um novo desenvolvimento – o táxi aéreo CityAirbus NextGen com decolagem e aterrissagem verticais. Acontece que o design elegante do NextGen vem com desempenho nada assombroso, o que tem sido decepcionante para a forma nascente de transporte urbano.

Fonte da imagem: Airbus

O jato elétrico CityAirbus NextGen de quatro lugares voará até 80 km com uma bateria de lítio de 60 kg totalmente carregada. A velocidade do vôo não excederá 120 km / h. Essas características são duas a três vezes inferiores às declaradas pelos desenvolvedores de táxis aéreos elétricos concorrentes. Por outro lado, pode-se esperar que a francesa Airbus entenda melhor do que muitas startups que hoje é possível espremer as tecnologias de quase aviação e avaliar com sobriedade as possibilidades do táxi aéreo.

Fonte da imagem: Airbus

A empresa promete realizar o primeiro voo do protótipo em 2023, e em 2025 espera concluir a certificação do aparelho para obter a licença de operação comercial. Porém, a própria empresa não operará o novo tipo de transporte, apenas o produzirá.

Fonte da imagem: Airbus

Ao mesmo tempo, ainda existe uma chance de que veículos mais rápidos com maior carga útil e maior alcance estejam sendo desenvolvidos nas entranhas do Airbus. Se não houver tais projetos, o táxi aéreo permanecerá por muito tempo projetos ousados ​​e distantes da realidade.