O carro elétrico de Tesla Model y é rapidamente deslocado do mercado de carros chineses em novas fontes de energia. No topo da classificação, há modelos competitivos promissores de produção local.
De acordo com a Associação Chinesa de Carros de Passageiros, apresentado em um enorme mercado local em janeiro Tesla Model y, em abril de repente desceu do terceiro para o sexto lugar na classificação por vendas. No primeiro, ainda detém a posição do barato Wuling Hongguang mini eV, no segundo – modelo Tesla 3. Mas a terceira linha atingiu o sedan de classe Premium Han, produzido pela BYD.
Certos problemas começaram em Tesla após as autoridades chinesas desta primavera criticaram a qualidade dos modelos de veículos elétricos 3. Sua declaração causou uma onda de postos de raiva de chinês em redes sociais locais. Depois, em 19 de abril, no show Shanghai Auto Show no Pavilhão Tesla encenou uma mulher de escândalo em uma camiseta com a inscrição “mau funcionamento do sistema de freio”. Presumivelmente, seu modelo Tesla 3 sofreu de quebra em fevereiro. Disputas com o fabricante sobre a causa dos problemas estão acontecendo por meses. Além disso, em março, a empresa anunciou crescimento no preço do modelo Y, que não poderia afetar sua popularidade – a novidade tornou-se mais cara por US $ 1250.
Apesar da queda rápida na demanda por um novo Tesla, três promissores competidores chineses – Nio, Xpeng e Li Auto permanecem muito atrás no ranking. Juntos, eles venderam 17.788 carros elétricos em abril, menos de 70% da Tesla Total de vendas. Além disso, a empresa não só vende carros no RPC, mas também fornece com sucesso no exterior – apenas 15.000 veículos elétricos foram entregues da planta de Xangai GigaFactory 3 em março.