A startup britânica Arrival, fundada pelo ex-chefe da Yota e ex-vice-chefe do Ministério Russo de Telecomunicações e Comunicações de Massa, Denis Sverdlov, anunciou que trará suas vans elétricas para as vias públicas no verão, iniciando testes públicos com clientes-chave. Ela também compartilhou informações adicionais, imagens e vídeos.
A Chegada está confiante de que estabeleceu um novo padrão para veículos comerciais ao criar uma van totalmente elétrica que supera a carga útil (1975 kg) e a capacidade (2,4 m3 / metro) de veículos comparáveis a combustível fóssil. Além do mais, sua van tem um custo total de propriedade significativamente mais baixo.
A máquina foi desenvolvida em estreita colaboração com motoristas e operadores de caminhões para maximizar a funcionalidade para uso no mundo real. O veículo também pode oferecer conectividade e conveniência aprimoradas para os motoristas e para os operadores, ferramentas avançadas de gerenciamento de dados e otimização de frota.
O software de chegada é capaz de monitorar a saúde em tempo real e prever a necessidade de manutenção para reduzir o tempo de inatividade. Os componentes também podem ser atualizados com o tempo, tanto no hardware quanto no software. As características completas da van no tamanho padrão H3L3 (altura – 3,45 m, comprimento – 5,79 m) são assim:
A capacidade da bateria modular varia de 44 kWh a 133 kWh, para que os operadores possam escolher a configuração que melhor se adapta aos seus requisitos de alcance, reduzindo ainda mais os custos e aumentando a eficiência. A estrutura leve de alumínio e a carroceria composta de assinatura reduzem o peso do veículo para um alcance estendido com uma única carga, reduzem a frequência e o custo dos reparos e aumentam a vida útil da van.
A van de chegada foi projetada para ser usada pelos motoristas no dia-a-dia e, portanto, foi projetada para um novo nível de conforto para veículos comerciais: bancos aquecidos, suspensão dianteira e traseira independentes, controle de temperatura total da cabine, 15,6 polegadas display de toque para fácil exibição de todos os dados coletados pelo carro.
Além disso, o fabricante promete altos padrões de segurança para motoristas e usuários da estrada. Estamos falando de espelhos eletrônicos, visibilidade panorâmica de 360 graus, frenagem de emergência avançada, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de sinais de trânsito e assistência para manter a faixa.
O lançamento completo da van está previsto para ocorrer no terceiro trimestre de 2022. Chegada espera que as frotas comerciais mudem para veículos elétricos ainda mais rápido do que os clientes de varejo, já que as frotas comerciais estão bem cientes de seus requisitos de veículos, podem aproveitar a infraestrutura de carregamento do depósito e estão focadas na redução dos custos de transporte.
