Enquanto o mercado de automóveis da UE como um todo permaneceu no vermelho em dezembro (-4% em relação ao mesmo mês do ano passado), os carros plug-in (híbridos e elétricos) experimentaram um boom real: um recorde de 281 mil carros foram vendidos ( + 264% em relação a dezembro de 2019). Para efeito de comparação: em novembro, 115 mil desses carros foram vendidos a menos, e isso foi um recorde.
Como resultado dessas vendas expressivas, a participação de todos os carros conectados (PEV) em dezembro aumentou para 23%, e a dos veículos elétricos puros (BEV) – para 14%. No geral, as vendas de PEV para todo o ano de 2020 ultrapassaram 1 milhão de unidades, o que é 142% a mais que em 2019. E parece que as vendas vão disparar. No total, a quota do PEV em 2020 no mercado da UE manteve-se em 11% (se considerarmos apenas o BEV – 6,2%), o que é significativamente superior a 3,6% em 2019 (2,2% BEV). De acordo com os resultados de 2021, a quota de PEV na UE poderia facilmente atingir 40%.
O crescimento na popularidade dos carros elétricos foi de 223% em dezembro em comparação com um ano atrás (168.912 unidades), mas os híbridos (PHEV) adicionaram mais – 347% (112.260 unidades). Embora em geral, de acordo com os indicadores finais de 2020, os híbridos na UE fossem ligeiramente inferiores aos carros elétricos (46% contra 54%), já em 2021 eles podem facilmente assumir a liderança.
O Volkswagen ID.3 se tornou o campeão de vendas em dezembro – o carro ultrapassou o Tesla Model 3 no mês de seu lançamento e estabeleceu um novo recorde para carros elétricos. Também no mês passado, o novo modelo Renault Captur PHEV entrou nos cinco primeiros e, pela primeira vez, dois PEVs da Renault entraram nos cinco primeiros. Também pela primeira vez, uma marca francesa conquistou o título de híbrido mais vendido.
Portanto, os três primeiros são representados pelos seguintes modelos:
Entre outros líderes, podemos citar o crossover elétrico Hyundai Kona EV (4º colocado, 11.340 carros vendidos), o carro elétrico Nissan Leaf (7º colocado, 5424 unidades). Os recém-chegados foram o Fiat 500e em 10º e o VW ID.4 em 11º.