O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) publicou um projeto de regulamento que permitirá o teste de carros sem motorista nas rodovias. As tecnologias foram desenvolvidas, diz o regulador, e estão prontas para um desenvolvimento prático. Esta iniciativa colocará a China em pé de igualdade com os Estados Unidos, Grã-Bretanha e alguns países europeus, onde tais licenças são emitidas há muito tempo.
Táxi com piloto automático em Xangai. Fonte da imagem: AP
O projeto de resolução está aberto para discussão. Se não houver objeções sérias, logo carros aparecerão nas estradas do Império Celestial, em que o motorista permanecerá um observador externo a maior parte do tempo, e somente em casos especiais assumirá o controle. Será proibido dirigir carros autônomos sem um observador humano, como é feito em outros países.
Até este ano, na China, testes de veículos com piloto automático eram permitidos apenas em zonas especiais e em determinadas áreas de algumas cidades. Na Alemanha, por exemplo, os carros autônomos são permitidos nas rodovias desde 2011. Licenças semelhantes também são fornecidas no Reino Unido e em alguns estados dos EUA, como Califórnia e Flórida.
Como dizem os desenvolvedores dos pilotos automáticos, dirigir em rodovias é mais fácil e mais difícil. Mais fácil porque há muito menos interferência na pista do que nas ruas da cidade. Mas, como a velocidade de movimento é significativamente maior, os sistemas automotivos tendem a introduzir um erro significativo na avaliação da situação das estradas, o que representa uma ameaça à vida e à saúde dos passageiros e de outros usuários das estradas.
No entanto, as autoridades chinesas estão otimistas e esperam que até 2030 pelo menos 24% dos carros com sistema de assistência de 4º nível, o que implica uma condução autônoma quase total, estarão nas estradas do país.