Júlio Verne, para inveja da empresa francesa Naval Group, apresentou um projeto futurista de um submarino de ataque totalmente elétrico. O projeto SMX31E incorporou todas as ideias avançadas e olhou para o futuro, no qual submarinos semelhantes a peixes ou cachalotes podem se esconder nas profundezas dos mares e oceanos, e não os submarinos usuais com hélices e superestruturas de convés.
Projeto conceitual de um submarino de ataque totalmente elétrico. Fonte da imagem: Grupo Naval
Se o projeto SMX31E puder chegar à implementação prática, isso acontecerá em vinte anos. Curiosamente, os franceses abandonaram completamente o gerador a diesel e as baterias de chumbo-ácido de um submarino elétrico. Nisso, eles pegaram em parte um exemplo dos japoneses, que testaram e comissionaram o primeiro submarino de ataque com baterias de lítio este ano.
Fonte da imagem: Grupo Naval
Mas os engenheiros do Grupo Naval foram além. Não haverá geradores a bordo do SMX31E. O submarino dependerá exclusivamente de baterias de lítio a bordo (presume-se que, em parte, como os motores elétricos, estarão localizados fora do casco robusto do submarino). A bateria deve ser suficiente para 60 dias de navegação a 5 nós e mais de 30 dias em velocidades de até 8 nós. Em outras palavras, uma carga completa das baterias deve ser suficiente para uma longa viagem.
Acima, duas baias para drones extragrandes são visíveis. Fonte da imagem: Grupo Naval
As dimensões do barco do projeto SMX31E são 77 metros de comprimento e mais de dez metros de largura. Deslocamento – 3200 toneladas. O navio será operado por uma tripulação de no máximo 15 pessoas. Isso será facilitado pela mais alta automação de controle de navios e sistemas de propulsão totalmente elétricos. Na verdade, eles estão sozinhos. Em qualquer caso, em uma caminhada. Essa abordagem vai liberar mais espaço para as forças de operações especiais. Além disso, a configuração do barco e um revestimento especial do casco em forma de escama de peixe devem reduzir a assinatura do sonar deste navio, que é importante para operações de sabotagem e reconhecimento.
Além dos tubos de torpedo de proa e popa, o submarino SMX31E é dotado de dois compartimentos para veículos supergrandes não tripulados subaquáticos, de superfície e até mesmo aéreos. Drones menores devem ser lançados através de tubos de torpedo na popa. Junto com a frota de UAV, o submarino SMX31E será capaz de cobrir uma grande área da superfície do mar e espaço subaquático com sistemas de sensores. E mesmo que o projeto SMX31E em si nunca ganhe vida, muitos de seus elementos são perfeitamente capazes de aparecer na realidade em breve – em cinco ou dez anos.