O aumento dos preços dos combustíveis nos mercados ocidentais, devido ao conflito entre os EUA e o Irã, tem forçado os compradores de veículos a optarem cada vez mais por veículos elétricos. A Tesla anunciou contratações em sua fábrica em Berlim, enquanto a japonesa Toyota registrou queda na demanda por veículos com motor de combustão interna e aumento na popularidade de seus veículos elétricos pelo quarto mês consecutivo.
Fonte da imagem: Toyota Motor
A Toyota Motor continua sendo a maior montadora do mundo, como destaca o Electrek. Em maio, suas vendas totais caíram 7,2% em relação ao ano anterior, para 834.279 veículos, incluindo os da Lexus. Este é o quarto mês consecutivo de queda nas vendas da Toyota em comparação com o ano anterior. As vendas da Toyota na China registraram a maior queda em maio (-31,7%), enquanto a América do Norte (-0,1%), o Japão e a Europa (-0,3%) mantiveram níveis estáveis. No geral, as vendas da Toyota na China caíram 15% em relação ao ano anterior desde o início do ano, para 579.419 veículos. Somente em maio, foram vendidos 102.299 veículos no país. Nos EUA, as vendas da Toyota em maio caíram 0,6%, para 238.800 veículos, apesar do recente lançamento de um potencial sucesso de vendas, o crossover RAV4, que também está disponível em versão híbrida plug-in.
Entretanto, os veículos elétricos, que a Toyota desenvolve com parceiros locais, mas vende sob sua própria marca, estão ganhando cada vez mais popularidade na China. Em abril, o crossover elétrico bZ3X, produzido em uma joint venture com a chinesa GAC, tornou-se o modelo mais vendido da fábrica na China. Globalmente, as vendas de veículos elétricos da Toyota aumentaram em um recorde de 170%, para 37.313 unidades. É claro que, em termos absolutos, esse número é baixo não apenas para o mercado global, mas também para o volume de produção da Toyota. Nos primeiros cinco meses deste ano, a Toyota entregou 155.074 veículos elétricos em todo o mundo, um aumento de 138% em comparação com o mesmo período do ano passado.Sua participação na estrutura de vendas de produtos da Toyota é atualmenteIsso representa não mais que 7%.
Até mesmo o primeiro veículo elétrico da marca, o crossover bZ4X, tornou-se o terceiro veículo elétrico mais popular nos EUA no primeiro trimestre e, no Japão, alcançou o primeiro lugar pela primeira vez na história da Toyota. Na China, a popularidade dos veículos elétricos da Toyota deve-se principalmente aos componentes de baixo custo de fornecedores locais, o que permite que o bZ3X mantenha seu preço inicial em US$ 15.000. O crossover elétrico Highlander BEV de três fileiras e o Lexus TZ, que compartilha a mesma plataforma, chegarão ao mercado norte-americano ainda este ano. A Toyota cita abertamente o aumento dos preços dos combustíveis fósseis como um dos motivos para a crescente demanda por seus veículos elétricos.