A montadora japonesa Honda Motor anunciou seu primeiro prejuízo operacional desde sua abertura de capital na Bolsa de Valores de Tóquio em 1957, de 414,3 bilhões de ienes (US$ 2,63 bilhões), para o ano fiscal de 2026, encerrado em 31 de março. Esse valor superou a previsão consensual de 315,6 bilhões de ienes (US$ 1,99 bilhão) de 22 analistas consultados pela LSEG, enquanto a empresa registrou um lucro operacional de 1,2 trilhão de ienes (US$ 7,58 bilhões) no ano anterior.
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O prejuízo líquido da empresa foi de 423,9 bilhões de ienes (US$ 2,68 bilhões), em comparação com um lucro líquido de 835,8 bilhões de ienes (US$ 5,28 bilhões) no ano anterior. A Honda atribuiu o prejuízo a uma estratégia revisada para veículos elétricos que não atendeu às expectativas e a uma baixa contábil relacionada de 1,57 trilhão de ienes (US$ 9,91 bilhões). A empresa também prevê uma baixa contábil adicional de aproximadamente 500 bilhões de ienes (US$ 3,16 bilhões) referente a investimentos anteriores em veículos elétricos no atual ano fiscal.
As montadoras foram forçadas a ajustar seus planos de eletrificação depois que o governo Donald Trump revogou regulamentações de emissões mais rigorosas impostas pelo governo Joseph Biden e eliminou as pesadas multas financeiras que as montadoras enfrentavam por violá-las. Além disso, o novo governo eliminou os subsídios de US$ 7.500 para compradores de veículos elétricos nos Estados Unidos, o que levou a uma queda acentuada nas vendas.
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, anunciou o abandono de sua meta de aumentar a produção de veículos elétricos para representar um quinto das vendas de carros novos até 2030, bem como a meta de transição completa para veículos elétricos ou movidos a células de combustível até 2040. A Honda também suspendeu indefinidamente seu projeto de produção de veículos elétricos e baterias de US$ 11 bilhões no Canadá.
Enquanto isso, a empresa espera alcançar a lucratividade neste ano fiscal, prevendo um lucro operacional de 500 bilhões de ienes (US$ 3,16 bilhões) graças a medidas de redução de custos.Negócio lucrativo de motocicletas. O lucro líquido deverá atingir 260 bilhões de ienes (US$ 1,64 bilhão).