O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) aprovou regulamentações que, a partir de 1º de julho, permitirão que a polícia emita multas de trânsito para fabricantes de carros autônomos, incluindo a Waymo. Em caso de reincidência, a agência poderá restringir, suspender ou revogar a licença de operação de veículos autônomos. O DMV classificou suas regulamentações como as mais abrangentes do país.
Fonte da imagem: waymo.com
As novas regulamentações são baseadas em uma lei de 2024 que endureceu as normas para veículos autônomos. Se uma violação for detectada, a polícia emitirá uma notificação de “não conformidade” ao fabricante, após a qual o Departamento de Veículos Motorizados (DMV) conduzirá uma investigação e determinará a penalidade. Se o fabricante não resolver o problema, o departamento tem o direito de limitar o tamanho de seus robôs-táxi, suas zonas de operação e velocidade, além de restringir as condições de operação relacionadas ao clima.
As regulamentações mais rigorosas são uma resposta aos problemas enfrentados pelas autoridades locais em cidades onde a Waymo e outras empresas expandiram suas operações com robôs-táxi. Autoridades em diversos estados reclamaram que os carros autônomos estão bloqueando vias e interferindo nos serviços de emergência. Durante o apagão em São Francisco no ano passado, os robôs-táxi da Waymo bloquearam cruzamentos e causaram congestionamentos. No mês passado, autoridades em Austin, Texas, relataram que um veículo da Waymo bloqueou uma ambulância a caminho do local de um tiroteio.
Os veículos autônomos também têm criado problemas para a polícia. No ano passado, a polícia de San Bruno, um subúrbio de São Francisco, parou um veículo da Waymo por fazer uma conversão proibida. “Como não havia motorista no veículo, foi impossível emitir uma multa”, disse a polícia da cidade em um comunicado na época.
A Waymo, pertencente à Alphabet, empresa controladora do Google, afirmou que seus carros são programados para obedecer às leis de trânsito e dar preferência quando as sirenes soam. A empresa prometeu melhorar a segurança à medida que coleta dados. Um porta-voz da Waymo disse que a empresa está estudando as novas regulamentações, mas não tem planos adicionais.Ele se recusou a comentar.
Em outros estados, como o Arizona, a polícia já pode multar veículos autônomos há muito tempo. “A Califórnia continua liderando o desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma, e as regulamentações atualizadas reafirmam o compromisso do estado com a segurança pública”, disse o diretor do DMV, Steve Gordon. “Essas mudanças ajudarão o setor a crescer, aumentando a transparência e a responsabilidade dos fabricantes.”
Os fabricantes também são obrigados a cooperar com os serviços de emergência locais. Especificamente, mediante ordem dos serviços de emergência, os fabricantes devem remover todos os seus veículos autônomos de uma zona de emergência designada em até dois minutos. O DMV também introduziu outros requisitos: para obter as licenças, os fabricantes devem realizar testes mais abrangentes, atender a novos padrões de treinamento para funcionários que auxiliam remotamente na operação do veículo e coletar e relatar dados de incidentes de segurança à agência.