Em dezembro de 2025, o primeiro veículo aéreo não tripulado (VANT) EH216-F de produção, em configuração para combate a incêndios, saiu da linha de montagem em Pequim, marcando um marco significativo no desenvolvimento da “economia de baixa altitude” da China. Esta é a terceira versão especializada da aeronave elétrica EH216 da empresa chinesa EHang, após os modelos para passageiros e carga. Um incêndio recente em um edifício de vários andares em Hong Kong destacou a importância do combate a incêndios em grandes altitudes, que assumirá uma dimensão completamente diferente com o desenvolvimento de drones.
Fonte da imagem: EHang
O EH216-F é baseado na plataforma EH216, apresentando 16 rotores e sistemas de voo totalmente redundantes para garantir a segurança do voo. A aeronave é totalmente autônoma, controlada centralmente a partir de um centro de comando, equipada com câmeras visíveis e infravermelhas para detecção de incêndio, além de sistema de orientação a laser, e é resistente à fumaça, calor e vento. No entanto, as imagens mostram pelo menos um assento de passageiro vazio na cabine. É possível que essa opção seja destinada à evacuação, por exemplo, de telhados.
As principais especificações técnicas do EH216-F não foram divulgadas. Com base em informações anteriores, pode-se presumir que a aeronave mantém uma altitude máxima de voo de 600 metros e pode lançar até 150 litros de espuma líquida e seis bombas de pó químico seco com dispositivo quebra-vidros no local do incêndio. O tempo de pulverização da espuma é de aproximadamente 3,5 minutos para cobrir a área do incêndio. A velocidade máxima do drone é de aproximadamente 130 km/h, com um tempo de voo de até 25 minutos (dependendo da carga útil).
O EH216-F tem um alcance operacional recomendado de 3 a 5 km da base, permitindo que chegue ao local mais rapidamente do que veículos terrestres. O EH216-F foi projetado para complementar os serviços tradicionais de combate a incêndios, principalmente em áreas metropolitanas com grande concentração de edifícios altos. O modelo se integra ao sistema de resposta a emergências, apoiando os planos nacionais para o desenvolvimento da aviação de baixa altitude. O EH216-F e seus serviços associados estão planejados para serem usados no desenvolvimento da aviação não tripulada em todas as áreas de resposta a emergências.