Os resultados trimestrais da Tesla foram impulsionados por estatísticas do mercado americano, onde os compradores correram para gastar dinheiro em veículos elétricos da marca devido ao fim do programa de subsídios, mas na Europa, a fabricante também registrou uma queda significativa em outubro, chegando a 89% em alguns casos.

Fonte da imagem: Tesla

As vendas da Tesla na Suécia, por exemplo, sofreram uma queda significativa, com apenas 133 veículos Tesla novos registrados em outubro. Na Noruega, Holanda e Itália, as vendas da Tesla em outubro caíram aproximadamente pela metade em comparação com o ano anterior, enquanto na Espanha a queda foi de um terço. Surpreendentemente, a França se destacou nesse cenário, com um aumento de 2,4% no número de registros de veículos Tesla em outubro. No entanto, em outubro do ano passado, a Tesla registrou uma queda de 47% nas vendas na França, o que demonstra que o efeito da base de comparação baixa teve um impacto significativo neste ano. Considerando os primeiros dez meses do ano, o número de veículos novos registrados caiu 30%.

É consenso que as vendas da Tesla na Europa vêm caindo há vários trimestres devido à sua linha de modelos defasada e limitada, bem como às posições políticas do CEO da empresa, Elon Musk, que, involuntariamente, alienou muitos europeus. No início do ano, ele tentou explicar os baixos resultados de vendas na Europa pela transição para a versão remodelada do crossover Model Y, produzido na Alemanha, que exigiu uma reestruturação da linha de montagem, resultando em restrições de fornecimento. No entanto, mesmo após a conclusão da migração, a demanda por veículos elétricos da Tesla na região não se recuperou. Carros de outras marcas com esse tipo de motorização estão, em geral, desfrutando de crescente popularidade na Europa.

Na Alemanha, o maior mercado da região, o número de novos registros de veículos elétricos de todas as marcas aumentou 38% nos primeiros nove meses deste ano. Enquanto isso, a Tesla viu seu volume de vendas despencar 50%, em grande parte devido a…devido à atividade política de Elon Musk.

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