A subsidiária da Xpeng, AeroHT, mudou de nome e revelou um novo táxi aéreo, ou mesmo “ônibus voador”. A AeroHT passará a ser conhecida como Aridge. O novo modelo de aeronave é quase uma cópia exata do projeto de aeronave elétrica da empresa americana Joby Aviation e promete transportar até seis passageiros simultaneamente.
Fonte da imagem: Aridge
Vale lembrar que, exatamente um mês atrás, dois helicópteros de passageiros da AeroHT colidiram em pleno ar durante um ensaio para uma apresentação em um evento em Changchun. A colisão e o incêndio nas baterias de lítio de ambas as aeronaves foram uma visão lamentável para uma empresa que promete iniciar a produção em massa de veículos aéreos de mobilidade urbana. Especificamente, a AeroHT revelou e está promovendo ativamente um porta-aviões terrestre — uma picape porta-aviões terrestre de três eixos com um helicóptero a bordo para viagens ilimitadas.
É possível que a empresa já estivesse planejando uma reformulação da marca há muito tempo, e o acidente apenas a levou a acelerar o processo. No entanto, o mais interessante é que a Aridge revelou um veículo aéreo de seis lugares com características notáveis, essencialmente replicando uma solução bem-sucedida de outra empresa, a Joby Aviation.
O novo projeto da Aridge, o “ônibus voador” A868, é uma aeronave de decolagem e pouso verticais com voo horizontal otimizado, graças ao uso de todos os seis motores basculantes. Ao fazer a transição para o voo horizontal, os motores ajustam sua posição no ar, eliminando o arrasto passivo que criariam em uma configuração rígida. Isso permite que o A868 transporte seis passageiros por aproximadamente 500 km a velocidades de até 360 km/h — o dobro da distância de um Joby similar com capacidade para cinco passageiros.
No entanto, o segredo para seu maior alcance está em outro lugar: o Aridge A868 usará um sistema de propulsão híbrido, em vez de depender apenas de baterias. Isso não o tornará totalmente ecológico, mas sim.proporcionará vantagens operacionais. Por enquanto, existe apenas na forma de simulações computacionais. No entanto, dada a tenacidade da Xpeng, espera-se que sua subsidiária consiga criar um protótipo voador deste interessante modelo em breve.