De acordo com um estudo conduzido pela seguradora Swiss Re e encomendado pelo desenvolvedor de tecnologia de direção autônoma Waymo, os veículos autônomos da Waymo causam menos danos materiais e menos ferimentos em acidentes do que os veículos dirigidos por humanos, escreve The Verge.
Fonte da imagem: Waymo
No estudo, a Swiss Re analisou reclamações de colisão com base em 25,3 milhões de milhas (40,7 milhões de km) de veículos autônomos Waymo conduzidos em quatro cidades: Phoenix, São Francisco, Los Angeles-Angeles e Austin. Os dados foram comparados com uma linha de base de veículos movidos por humanos com base em dados da Swiss Re de mais de 500.000 sinistros e mais de 320 bilhões de quilômetros percorridos.
Fonte da imagem: Swiss Re/The Verge
Os veículos autônomos da Waymo foram considerados mais seguros do que os carros com motoristas humanos, com uma redução de 88% nas reclamações por danos materiais e uma redução de 92% nas reclamações por danos pessoais.
Depois de apenas 25,3 milhões de milhas dirigidas pelos carros autônomos da Waymo, a empresa enfrentou apenas nove reclamações por danos materiais e duas reclamações por danos pessoais. A pessoa média que dirige uma distância semelhante pode receber 78 reclamações por danos materiais e 26 reclamações por danos pessoais, dizem as seguradoras.
A última vez que a Waymo comparou os dados de responsabilidade da Swiss Re, seus veículos totalmente autônomos percorreram 3,8 milhões de milhas (6,1 milhões de km) na Califórnia e no Arizona. Agora a quilometragem é muito maior. A empresa anunciou recentemente que seus veículos autônomos percorrerão 6,4 milhões de km somente em 2024.
Os dados apresentados são importantes porque ainda há um debate acirrado sobre a segurança dos carros autônomos. Empresas como a Waymo argumentam que os carros autónomos são necessários para reduzir as mortes nas estradas – cerca de 40 mil acidentes deste tipo ocorrem por ano só nos Estados Unidos. Os argumentos são que os carros sem condutor nunca ficam bêbados, cansados ou distraídos e são capazes de evitar os erros humanos que tantas vezes levam a acidentes. Os oponentes dos carros sem motorista observam que as estatísticas atuais não são suficientes para afirmar com total confiança sobre a segurança dos carros sem motorista. Mesmo assim, ainda há muito menos carros sem condutor nas estradas do que carros com uma pessoa ao volante.