A Tesla foi investigada pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) por usar seu sistema Full Drive (FSD) quando a visibilidade da estrada é ruim. O motivo foi um incidente em que um carro Tesla, em modo FSD, atropelou um pedestre, o que o levou à morte. A NHTSA também está analisando outros acidentes envolvendo FSDs que ocorreram sob neblina, sol forte e outras condições de baixa visibilidade.
Fonte da imagem: Tesla
De acordo com o site do departamento, um dos principais objetivos da investigação é avaliar a capacidade do FSD de detectar e responder à deterioração da visibilidade das estradas. Além disso, a NHTSA planeja determinar quantos acidentes semelhantes ocorreram envolvendo FSD e quais fatores podem ter contribuído para o acidente. Será dada especial atenção às atualizações de software OTA para Tesla. A NHTSA examinará a intenção dessas atualizações, o momento de seu lançamento e o impacto na segurança geral dos veículos elétricos Tesla.
A investigação preliminar cobre aproximadamente 2,4 milhões de veículos Tesla nas estradas dos EUA. Isso inclui modelos como o Modelo S e Modelo X (produzido de 2016 a 2024), Modelo 3 (2017 a 2024), Modelo Y (2020 a 2024) e o Cybertruck produzido em 2023 e 2024. Todos esses carros são equipados com FSD, que a empresa afirma ser um sistema parcial de automação de direção que exige monitoramento constante por parte do motorista.
Em 1º de outubro de 2024, a NHTSA já registrou 1.399 incidentes em que os sistemas de assistência ao motorista da Tesla, como piloto automático ou FSD, estavam ativos no momento da colisão ou 30 segundos antes dela. Desses acidentes, 31 foram fatais. No momento da publicação, Tesla não comentou o incidente.
Um Tesla Model 3 alerta o motorista para manter as mãos no volante e estar pronto para assumir o controle a qualquer momento ao usar o sistema Full Drive (FSD) em Encinitas, Califórnia, EUA, em 18 de outubro de 2023. Fonte da imagem: Mike Blake/Reuters
No entanto, num evento recente, o CEO Elon Musk disse que a Tesla espera introduzir a condução totalmente autónoma, que não requer controlo do condutor, no Tesla Model 3 e no Model Y no Texas e na Califórnia já no próximo ano. Apesar dos anos de promessas de Musk de criar carros totalmente autônomos, a Tesla ainda não entregou um veículo elétrico que possa ser usado com segurança em vias públicas sem motorista.