A Tesla iniciou as entregas de picapes elétricas comerciais em 30 de novembro do ano passado, mas ainda não destaca as estatísticas de vendas como uma linha separada em suas demonstrações financeiras. Uma campanha de recall permitiu saber a quantidade de picapes produzidas até meados de setembro, e detentores de vagas na fila eletrônica afirmam ainda que a Tesla passou a aceitar pedidos de versões básicas do Cybertruck sem a obrigatoriedade de carregamento de opcionais no mercado. quantia de $ 20.000.
Fonte da imagem: Tesla
Como explica Electrek, isso não torna o carro muito barato, já que a picape bimotor mais acessível agora custa US$ 79.990, mas pelo menos dá aos compradores a opção inicial de não ter que pagar a mais pelo fardo da Foundation Series de exigir Opções no valor de US$ 20.000. Até a versão de três motores do Cybertruck agora está disponível por US$ 99.990, embora antes fosse impossível comprar qualquer versão da picape sem US$ 100.000 no bolso. Porém, ainda é impossível encomendar uma picape com os novos preços no configurador do site da Tesla, e atualmente ela é oferecida apenas aos proprietários de vagas na fila eletrônica que preencheram os pedidos preliminares de compra do Cybertruck vários anos ou meses atrás. É interessante que para os compradores do modelo básico de dois motores por US$ 79.990 ainda não haja informações sobre subsídios governamentais, embora de acordo com os critérios do programa relevante caiba no valor inferior a US$ 80.000.
A segunda notícia interessante foi que todas as picapes Cybertruck produzidas entre 13 de novembro do ano passado e 14 de setembro foram sujeitas a recall devido à câmera de ré ser muito lenta para ligar. Tradicionalmente, a Tesla será capaz de eliminar o defeito em alguns dos veículos já produzidos atualizando o software de bordo por meio de canais remotos, mas o valor desse evento reside no fato de que o número de picapes vendidas durante o período especificado é nomeado – eram 27.185. Ao mesmo tempo, até o final de junho, a Tesla produziu cerca de 11 mil carros, o que indica a expansão da produção do Cybertruck.
Se assumirmos que no final de setembro a circulação estava próxima de 30.000 picapes, então no final do terceiro trimestre a Tesla criou cerca de 19.000 veículos. Mais uma vez, nas estatísticas do relatório trimestral eles foram combinados com o Modelo S e o Modelo X, e resta apenas julgar por evidências indiretas que não mais de 4.000 unidades deste último foram enviadas aos clientes no total. Para os modelos mais antigos da marca, com exceção do Roadster, este não é o melhor resultado.