As principais montadoras que oferecem seus veículos elétricos na América do Norte começaram há relativamente pouco tempo a mudar para a porta de carregamento NACS, originalmente promovida pela Tesla. Para melhorar a conveniência de colocar seu carro perto de uma estação de carregamento, ela alerta que extensões de cabos de carregamento não devem ser usadas, pois são perigosas.
Fonte da imagem: Tesla
A alegria de muitos proprietários de automóveis que decidiram utilizar a rede de estações de carregamento da marca Tesla foi ofuscada pela necessidade de se adaptarem a um posicionamento diferente da porta de carregamento na carroceria dos seus veículos elétricos existentes. As estações Tesla Supercharger da marca são otimizadas para conectar carros com uma porta de carregamento localizada na área do para-lama traseiro esquerdo. O comprimento do cabo de carregamento na estação de carregamento é calculado em conformidade. Se o proprietário de um carro elétrico de outra marca tiver que experimentar a posição do carro na estação de carregamento Tesla devido a um posicionamento diferente da porta no veículo, isso cria alguns inconvenientes.
Nesses casos, os proprietários de automóveis poderiam ser ajudados por um cabo de extensão, mas os especialistas da Tesla nas páginas da rede social X alertaram que os cabos de extensão oferecidos por fabricantes terceirizados não monitoram adequadamente a temperatura na área de conector de alimentação do veículo elétrico e, portanto, não são capazes de reduzir a corrente em tempo hábil quando o cabo superaquece. Os representantes da Tesla estão cientes de casos em que o superaquecimento do cabo e da extensão levou a um curto-circuito. Recomendações semelhantes são relevantes para todas as estações de carregamento que utilizam cabos refrigerados a líquido. Fornecê-lo em um cabo de extensão é problemático e o uso de um cabo de extensão interrompe o controle de temperatura. Além disso, a presença de uma conexão extra no circuito de potência reduz a confiabilidade de seu funcionamento.
Curiosamente, Tesla relatou anteriormente tentativas de desenvolver um cabo de extensão proprietário que levaria em conta tais nuances, mas por enquanto os especialistas da empresa estão prontos para consultar fabricantes terceirizados para eliminar problemas ao usar o cabo de extensão. Para melhorar a segurança, a velocidade de carregamento poderá ser limitada, o que certamente não agradará alguns usuários.