A General Motors está demitindo mais de 1.000 engenheiros de software, principalmente nos Estados Unidos. Ao longo dos últimos anos, a empresa tem vindo a expandir a sua força de trabalho de desenvolvimento de software com a expectativa de que novos serviços, como a ligação de clientes a estações de carregamento, conteúdos digitais e outros negócios não-automóveis, irão um dia adicionar milhares de milhões de dólares em receitas anuais. Aparentemente algo deu errado.
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«À medida que construímos o futuro da GM, devemos simplificar para obter velocidade e excelência, fazer escolhas ousadas e priorizar investimentos que terão o maior impacto”, confirmou um porta-voz da GM os cortes, sem fornecer um número exato de demissões. Não se sabe o quanto esta decisão reduzirá a força de trabalho geral de desenvolvimento de software. Mais de 600 programadores serão demitidos somente na divisão da GM em Michigan.
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O software desempenha um papel cada vez mais importante no controle dos sistemas do veículo, desde o monitoramento da carga e manuseio da bateria até a exibição de conteúdo de entretenimento. A introdução de novo software revelou-se muito problemática para a GM. Devido à reação negativa do consumidor à substituição do Apple CarPlay por um sistema de infoentretenimento desenvolvido internamente, a empresa foi forçada a suspender as vendas do SUV elétrico Chevrolet Blazer. A GM também encontrou problemas com o Cadillac Lyriq EV devido a falhas de software.
A demissão massiva de desenvolvedores de software ocorre dois meses depois que os ex-executivos da Apple, David Richardson e Baris Cetinok, assumiram o cargo de vice-presidentes sênior da GM.
O preço das ações da GM pouco mudou no início do pregão de segunda-feira, apesar de uma demissão massiva de trabalhadores de software.