Quando a Xiaomi iniciou as entregas em série do seu primeiro veículo eléctrico, o SU7, em Março deste ano, prometeu aumentar os volumes de produção anual para 300.000 veículos dentro de alguns anos. Estas capacidades serão divididas entre duas empresas em Pequim, uma das quais já está em funcionamento, e a empresa só recentemente adquiriu um terreno para a segunda por 116 milhões de dólares.
Como observa a Bloomberg, citando documentos oficiais, o terreno está localizado próximo a uma empresa existente da Xiaomi em um dos distritos da capital chinesa. O objetivo do site é mencionado como “o desenvolvimento da produção industrial de carros premium e veículos inteligentes com novos tipos de usinas”. A área do novo local é de 53 hectares. Desde março, a Xiaomi conseguiu entregar 30.000 veículos elétricos, que são produzidos numa fábrica vizinha; um segundo turno foi introduzido em junho, o que lhe permitirá atingir um volume de produção anual de 100.000 carros até novembro deste ano. Em geral, cada uma das duas empresas deverá produzir 150 mil veículos elétricos por ano. Até ao final de julho, a empresa Xiaomi existente será capaz de produzir mais de 10.000 máquinas, mas aqueles que quiserem comprá-las agora ainda deverão esperar sete ou oito meses. Até o final deste ano, a empresa espera ser capaz de produzir 120 mil veículos elétricos por ano.
Até recentemente, a Xiaomi tinha que usar uma licença da montadora BAIC para produzir veículos elétricos, e somente este mês a empresa emitiu a sua própria. A integração vertical dos negócios na produção de veículos elétricos, como mostra a experiência da Tesla e da BYD, permite alcançar certos sucessos em relação aos concorrentes, mas requer investimentos de capital significativos. O fundador da Xiaomi, Lei Jun, está determinado a investir cerca de US$ 10 bilhões de seus próprios fundos no desenvolvimento do negócio de veículos elétricos da empresa ao longo de vários anos. A rigor, a empresa poderá utilizar o novo local para o futuro empreendimento por 50 anos.
Até dezembro, a Xiaomi espera aumentar o número de pontos de venda de veículos elétricos da marca de 93 para 220, e o número de centros de serviços aumentará de 57 para 135. No total, a empresa terá 53 centros logísticos em 59 cidades da China.