O ritmo frenético de desenvolvimento no mercado de veículos elétricos da China faz com que o projeto de joint venture de veículos elétricos entre Honda e Sony pareça um projeto de longo prazo, mas esta última recentemente deu aos jornalistas americanos uma prévia das capacidades de jogo de seu protótipo de carro elétrico Afeela em – sistema de entretenimento de voo.
Fonte da imagem: The Verge
Tal como explicou o representante do The Verge, Sean Hollister, que teve a oportunidade de visitar a sede norte-americana da Sony PlayStation para o efeito, a empresa japonesa não deu uma oportunidade real de testar o protótipo Afeela, mas promete fazê-lo no primeiro momento. oportunidade num futuro indefinido. Na verdade, o protótipo tinha os controles usuais do carro desativados na forma de volante e pedais que nem sequer eram usados para controlar o carro virtual no jogo; Como a Sony e a Honda estão planejando lançar seu carro elétrico desenvolvido em conjunto no mercado apenas em 2026, os test drives não acontecerão antes de 2025, como sugeriu o editor do The Verge.
Em termos de automatização e digitalização do processo de acesso ao interior de um veículo eléctrico, a Sony e a Honda em relação ao protótipo Afeela na sua forma actual não estão tão distantes dos fabricantes chineses de veículos eléctricos. Além da possibilidade de abertura da porta por meio de um aplicativo de smartphone, o usuário é solicitado a realizar um procedimento de reconhecimento facial através da câmera lateral do carro, ou pressionar um botão físico na porta, que enviará um sinal ao atuador para Destranque a porta. Ainda não há informações sobre a possibilidade de autenticação do usuário por meio de smartphone com interface UWB e “chave digital”, embora tais métodos já tenham sido adotados por diversos participantes do mercado.
Uma das tecnologias que visa garantir a segurança ao dirigir nos veículos elétricos de produção da Sony e Honda será a utilização de um filtro polarizador que não permitirá ao motorista ver o conteúdo do display no painel frontal destinado ao passageiro dianteiro. Assim, o motorista não se distrairá com o vídeo que um passageiro assiste ao lado enquanto o veículo está em movimento.
Os organizadores da demonstração lançaram o jogo Gran Turismo 7 no display central do protótipo Afeela por meio de uma transmissão de um console de videogame Sony PlayStation 5 próximo. Segundo representantes da empresa, ainda não foi tomada uma decisão se o carro elétrico terá o seu. próprio hardware de jogo a bordo e se será possível controlar os jogos usando o volante e os pedais padrão. Pelo menos nos carros elétricos da Tesla isso já foi implementado há muito tempo.
Sony e Honda vão colaborar com a Microsoft para desenvolver um assistente de voz para seus veículos elétricos que utilizaria tecnologia de inteligência artificial. Com esse assistente digital, o motorista poderia estabelecer um diálogo bidirecional, e o próprio carro poderia lembrar as preferências de um determinado usuário e fazer-lhe perguntas esclarecedoras.
Mesmo em termos de funcionalidade da electrónica de bordo, o protótipo existente da Afeela pareceu ao representante do The Verge bastante rudimentar na sua prontidão, para não falar dos elementos interiores, que foram claramente feitos com recurso a tecnologias de bypass e, em muitos casos, faltava sua funcionalidade. Mas muita atenção foi dada não às funções mais úteis, mas divertidas. Por exemplo, um display externo localizado na área do para-choque dianteiro permite exibir o texto selecionado pelo usuário em um aplicativo móvel. Este tipo de indicação, ainda que de forma simplificada, é também apoiada por alguns veículos eléctricos chineses, sendo que alguns deles já se encontram em produção em massa. Por outro lado, de outra forma, a Sony não conseguirá demonstrar o seu potencial tecnológico na área da eletrónica utilizando este protótipo.